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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)量(liang)、質(zhi)心位置(zhi)(zhi)、后(hou)(hou)懸量(liang)由(you)整車(che)總體(ti)布置(zhi)(zhi)給定(ding)，其中平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)選取(qu)主要考(kao)慮(lv)叉車(che)滿載(zai)堆垛和滿載(zai)行駛時的(de)縱向穩(wen)定(ding)性。平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)直(zhi)接影響到叉車(che)前、后(hou)(hou)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)的(de)保護(hu)系數，是(shi)決定(ding)叉車(che)保護(hu)系數的(de)主要參數。當平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)總質(zhi)量(liang)G定(ding)下來(lai)后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋為基準，根(gen)據車(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)裝配形式，準確明(ming)確平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)安裝尺(chi)寸。叉車(che)尾(wei)架上(shang)部外側(ce)有(you)2個倒置(zhi)(zhi)的(de)V形懸掛塊，將(jiang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固定(ding)在其上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)平衡(heng)是叉(cha)車很(hen)(hen)重要(yao)的參數，散(san)熱(re)性能(neng)不好很(hen)(hen)容易造成發動機冷(leng)卻水水溫過(guo)(guo)高現象(xiang)，影響(xiang)叉(cha)車整車性能(neng)。因此(ci)，平衡(heng)重通風孔(kong)的位置、風道(dao)與氣流導向就(jiu)顯得很(hen)(hen)重要(yao)。通風孔(kong)開的越(yue)高越(yue)大越(yue)利(li)于(yu)散(san)熱(re);通風孔(kong)到散(san)熱(re)器之(zhi)間采用(yong)圓角過(guo)(guo)渡，以(yi)利(li)于(yu)氣流導向，提(ti)散(san)熱(re)性能(neng)。
3.離去角
配(pei)重(zhong)下(xia)(xia)端的(de)離去角(jiao)也很重(zhong)要(yao)，該角(jiao)度主要(yao)是為了分(fen)開上、下(xia)(xia)坡時平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)下(xia)(xia)端與地面摩擦，理論(lun)上離去角(jiao)與具(ju)體車型的(de)大(da)爬(pa)坡角(jiao)相等。平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)下(xia)(xia)端切除點的(de)位置要(yao)根(gen)據具(ju)體車型的(de)大(da)爬(pa)坡度、平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)后懸(xuan)量來明確。
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