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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)(zhi)量、質(zhi)(zhi)心(xin)位置(zhi)(zhi)、后(hou)懸(xuan)量由整車(che)(che)總(zong)體布置(zhi)(zhi)給定(ding),其中平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)(zhi)量的(de)選取主(zhu)要考(kao)慮(lv)叉車(che)(che)滿載(zai)(zai)堆(dui)垛(duo)和(he)滿載(zai)(zai)行駛時的(de)縱(zong)向穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)(zhi)量直接(jie)影響(xiang)到(dao)叉車(che)(che)前(qian)、后(hou)平(ping)衡(heng)的(de)保(bao)(bao)護系數,是決定(ding)叉車(che)(che)保(bao)(bao)護系數的(de)主(zhu)要參數。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)總(zong)質(zhi)(zhi)量G定(ding)下來后(hou),即以后(hou)橋為(wei)基(ji)準,根據(ju)車(che)(che)架(jia)上(shang)(shang)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)裝配形式,準確明確平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)安裝尺(chi)寸。叉車(che)(che)尾架(jia)上(shang)(shang)部外側有(you)2個(ge)倒置(zhi)(zhi)的(de)V形懸(xuan)掛塊,將平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓固(gu)定(ding)在其上(shang)(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)平衡是叉車很重要的(de)參(can)數,散(san)熱(re)性(xing)(xing)能不好很容(rong)易造成發動機冷卻水(shui)水(shui)溫過(guo)高現象,影(ying)響叉車整(zheng)車性(xing)(xing)能。因(yin)此,平衡重通風孔(kong)的(de)位置、風道與氣流(liu)導(dao)向就顯(xian)得很重要。通風孔(kong)開的(de)越高越大越利(li)于散(san)熱(re);通風孔(kong)到散(san)熱(re)器之間采用圓角過(guo)渡(du),以利(li)于氣流(liu)導(dao)向,提散(san)熱(re)性(xing)(xing)能。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)下端的離去角(jiao)也很(hen)重(zhong)(zhong)要,該角(jiao)度主要是為(wei)了分開上(shang)、下坡時平衡重(zhong)(zhong)下端與(yu)地面摩(mo)擦,理論上(shang)離去角(jiao)與(yu)具(ju)體(ti)車(che)型(xing)的大(da)爬坡角(jiao)相等。平衡重(zhong)(zhong)下端切除點(dian)的位置要根(gen)據(ju)具(ju)體(ti)車(che)型(xing)的大(da)爬坡度、平衡重(zhong)(zhong)的后懸量(liang)來明確(que)。
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