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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)心位置(zhi)、后懸量(liang)(liang)由整車(che)(che)總(zong)體布置(zhi)給定(ding)，其(qi)中平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)重質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)選取主要考慮叉車(che)(che)滿(man)(man)載堆垛和滿(man)(man)載行駛時的(de)(de)縱(zong)向穩定(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直(zhi)接影響到叉車(che)(che)前、后平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)的(de)(de)保護系數(shu)，是決定(ding)叉車(che)(che)保護系數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)總(zong)質(zhi)量(liang)(liang)G定(ding)下來后，即以(yi)后橋為基準，根據車(che)(che)架(jia)上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)裝配形式，準確(que)明確(que)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)重的(de)(de)安(an)裝尺(chi)寸。叉車(che)(che)尾架(jia)上(shang)部外側有2個倒置(zhi)的(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)(heng)重用2條螺(luo)栓固定(ding)在其(qi)上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)平(ping)衡(heng)是叉車很重要的參數，散熱(re)性(xing)(xing)能(neng)不好很容(rong)易造成發動機冷卻(que)水(shui)水(shui)溫過高(gao)現(xian)象，影(ying)響叉車整車性(xing)(xing)能(neng)。因此，平(ping)衡(heng)重通(tong)風孔(kong)的位置、風道與氣流(liu)導(dao)向就顯得很重要。通(tong)風孔(kong)開(kai)的越高(gao)越大越利(li)(li)于(yu)散熱(re);通(tong)風孔(kong)到散熱(re)器之(zhi)間采用圓(yuan)角(jiao)過渡，以利(li)(li)于(yu)氣流(liu)導(dao)向，提散熱(re)性(xing)(xing)能(neng)。
3.離去角
配重下(xia)(xia)端的(de)離(li)去角也很(hen)重要，該角度主要是為了分開上、下(xia)(xia)坡(po)時平(ping)衡重下(xia)(xia)端與地面摩擦，理論上離(li)去角與具(ju)體車型(xing)的(de)大(da)(da)爬(pa)坡(po)角相(xiang)等。平(ping)衡重下(xia)(xia)端切除(chu)點的(de)位置要根據(ju)具(ju)體車型(xing)的(de)大(da)(da)爬(pa)坡(po)度、平(ping)衡重的(de)后懸(xuan)量來明確。
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