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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)心位置、后懸量(liang)(liang)由(you)整(zheng)車總(zong)體布置給(gei)定，其(qi)中平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)選取主要(yao)考慮叉(cha)車滿載堆垛和滿載行駛時的(de)(de)(de)(de)縱向穩定性。平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直接影響到(dao)叉(cha)車前(qian)、后平(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)(de)保(bao)護系(xi)數(shu)，是決(jue)定叉(cha)車保(bao)護系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)(de)主要(yao)參(can)數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)總(zong)質(zhi)量(liang)(liang)G定下來后，即以(yi)后橋為基準，根(gen)據(ju)車架上平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)裝配形式，準確明確平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)車尾(wei)架上部外(wai)側有2個倒置的(de)(de)(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用2條(tiao)螺栓固定在其(qi)上。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平衡是叉車(che)很(hen)重要(yao)的(de)參數，散熱(re)(re)性能(neng)不(bu)好很(hen)容易(yi)造成發動機(ji)冷卻水水溫過(guo)高現(xian)象，影(ying)響叉車(che)整車(che)性能(neng)。因此(ci)，平衡重通(tong)風(feng)孔的(de)位置(zhi)、風(feng)道與氣(qi)流導(dao)向就(jiu)顯(xian)得很(hen)重要(yao)。通(tong)風(feng)孔開的(de)越(yue)高越(yue)大越(yue)利于散熱(re)(re);通(tong)風(feng)孔到散熱(re)(re)器(qi)之(zhi)間采用圓角過(guo)渡，以利于氣(qi)流導(dao)向，提散熱(re)(re)性能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)端的(de)離去角也很(hen)重(zhong)要，該角度(du)主要是為了(le)分開上、下(xia)坡時平(ping)衡重(zhong)下(xia)端與地(di)面摩(mo)擦，理論上離去角與具(ju)體車型的(de)大(da)爬坡角相等。平(ping)衡重(zhong)下(xia)端切除點的(de)位(wei)置要根據具(ju)體車型的(de)大(da)爬坡度(du)、平(ping)衡重(zhong)的(de)后懸量(liang)來明確。
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