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1.選取和安裝
叉車配重的質(zhi)量(liang)、質(zhi)心(xin)位置、后懸量(liang)由整車(che)總體(ti)布置給(gei)定(ding),其中平衡(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)量(liang)的選取(qu)主(zhu)要考慮(lv)叉車(che)滿載堆垛和(he)滿載行駛(shi)時的縱向穩(wen)定(ding)性。平衡(heng)(heng)重(zhong)的質(zhi)量(liang)直接影響到叉車(che)前、后平衡(heng)(heng)的保(bao)護系(xi)數,是決定(ding)叉車(che)保(bao)護系(xi)數的主(zhu)要參數。當平衡(heng)(heng)重(zhong)的總質(zhi)量(liang)G定(ding)下來后,即以后橋為基準(zhun),根據車(che)架(jia)上平衡(heng)(heng)重(zhong)的裝(zhuang)配(pei)形式,準(zhun)確(que)明(ming)確(que)平衡(heng)(heng)重(zhong)的安裝(zhuang)尺寸。叉車(che)尾架(jia)上部外側有2個倒置的V形懸掛塊(kuai),將平衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固(gu)定(ding)在其上。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平(ping)衡(heng)是叉(cha)車很重要的(de)參(can)數(shu),散熱(re)(re)性能不好很容易造成發(fa)動(dong)機冷卻水(shui)(shui)水(shui)(shui)溫過高現象,影響叉(cha)車整車性能。因此,平(ping)衡(heng)重通風孔的(de)位置(zhi)、風道與氣(qi)流(liu)導向就顯得很重要。通風孔開的(de)越(yue)高越(yue)大越(yue)利(li)于散熱(re)(re);通風孔到散熱(re)(re)器之(zhi)間采用圓角過渡,以利(li)于氣(qi)流(liu)導向,提散熱(re)(re)性能。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)端(duan)的(de)離去角也很重(zhong)要,該角度(du)主要是(shi)為了(le)分開(kai)上、下(xia)坡(po)(po)時平衡(heng)(heng)重(zhong)下(xia)端(duan)與地面摩擦(ca),理論上離去角與具(ju)體車型的(de)大(da)爬坡(po)(po)角相等。平衡(heng)(heng)重(zhong)下(xia)端(duan)切除(chu)點(dian)的(de)位置(zhi)要根據(ju)具(ju)體車型的(de)大(da)爬坡(po)(po)度(du)、平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)后(hou)懸量(liang)來明(ming)確。
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