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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)、質(zhi)心位置(zhi)、后(hou)(hou)懸量(liang)由整車(che)(che)總體(ti)布(bu)置(zhi)給定,其中(zhong)平衡(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)取(qu)主(zhu)要考慮叉(cha)(cha)車(che)(che)滿載(zai)堆垛和滿載(zai)行駛時的(de)(de)(de)(de)縱(zong)向穩定性(xing)。平衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)直接(jie)影響到叉(cha)(cha)車(che)(che)前、后(hou)(hou)平衡(heng)的(de)(de)(de)(de)保護系(xi)數(shu),是決定叉(cha)(cha)車(che)(che)保護系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要參數(shu)。當平衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)G定下來(lai)后(hou)(hou),即以后(hou)(hou)橋(qiao)為基準,根(gen)據車(che)(che)架(jia)上(shang)(shang)(shang)平衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)配形(xing)式(shi),準確明確平衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)尺寸。叉(cha)(cha)車(che)(che)尾架(jia)上(shang)(shang)(shang)部外側(ce)有2個(ge)倒置(zhi)的(de)(de)(de)(de)V形(xing)懸掛塊,將(jiang)平衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓固定在其上(shang)(shang)(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)(re)(re)平衡是(shi)叉車(che)很(hen)重(zhong)要(yao)(yao)的參數,散熱(re)(re)(re)性(xing)能(neng)不好(hao)很(hen)容易造成發動機冷(leng)卻水水溫過高(gao)現(xian)象,影響叉車(che)整車(che)性(xing)能(neng)。因此(ci),平衡重(zhong)通風孔的位(wei)置、風道與氣流(liu)導向就(jiu)顯(xian)得(de)很(hen)重(zhong)要(yao)(yao)。通風孔開的越(yue)高(gao)越(yue)大(da)越(yue)利于散熱(re)(re)(re);通風孔到散熱(re)(re)(re)器之間采用圓角過渡(du),以利于氣流(liu)導向,提散熱(re)(re)(re)性(xing)能(neng)。
3.離去角
配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)下(xia)端(duan)的離去角(jiao)也很重(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao),該角(jiao)度(du)主要(yao)(yao)是為(wei)了分開上、下(xia)坡(po)(po)時(shi)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)下(xia)端(duan)與(yu)地面摩擦,理論上離去角(jiao)與(yu)具體(ti)車型的大爬(pa)坡(po)(po)角(jiao)相(xiang)等。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)下(xia)端(duan)切除點的位置要(yao)(yao)根(gen)據(ju)具體(ti)車型的大爬(pa)坡(po)(po)度(du)、平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的后懸量(liang)來明確。
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