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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)(zhi)心位(wei)置(zhi)、后懸(xuan)量(liang)(liang)由整車(che)總(zong)體布置(zhi)給定(ding)，其(qi)中平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)的(de)選(xuan)取主要(yao)考慮叉(cha)(cha)(cha)車(che)滿載堆(dui)垛和滿載行駛(shi)時的(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)直接影響到叉(cha)(cha)(cha)車(che)前、后平(ping)衡(heng)的(de)保(bao)護(hu)系(xi)數(shu)，是決定(ding)叉(cha)(cha)(cha)車(che)保(bao)護(hu)系(xi)數(shu)的(de)主要(yao)參數(shu)。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)總(zong)質(zhi)(zhi)量(liang)(liang)G定(ding)下來后，即以(yi)后橋為基(ji)準，根據車(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)裝配形式，準確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)安裝尺(chi)寸。叉(cha)(cha)(cha)車(che)尾架上(shang)部外(wai)側(ce)有2個倒(dao)置(zhi)的(de)V形懸(xuan)掛塊，將平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺(luo)栓固定(ding)在其(qi)上(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)平衡是叉(cha)車(che)很重要的(de)參數，散(san)(san)熱(re)性(xing)能不好很容易造成發動機冷(leng)卻水(shui)水(shui)溫(wen)過高現(xian)象，影響(xiang)叉(cha)車(che)整車(che)性(xing)能。因(yin)此，平衡重通風孔的(de)位置、風道與氣(qi)(qi)流導向(xiang)就顯得(de)很重要。通風孔開的(de)越高越大越利于散(san)(san)熱(re);通風孔到散(san)(san)熱(re)器之間(jian)采用圓角過渡，以(yi)利于氣(qi)(qi)流導向(xiang)，提散(san)(san)熱(re)性(xing)能。
3.離去角
配重下(xia)端(duan)(duan)的(de)離去角(jiao)(jiao)也很(hen)重要(yao)，該角(jiao)(jiao)度(du)(du)主要(yao)是(shi)為了分開上(shang)、下(xia)坡(po)時平衡重下(xia)端(duan)(duan)與地面摩擦，理論上(shang)離去角(jiao)(jiao)與具體(ti)車(che)(che)型的(de)大爬坡(po)角(jiao)(jiao)相(xiang)等。平衡重下(xia)端(duan)(duan)切除(chu)點的(de)位置要(yao)根據具體(ti)車(che)(che)型的(de)大爬坡(po)度(du)(du)、平衡重的(de)后(hou)懸量來明確。
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