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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)、質(zhi)(zhi)心位置、后(hou)懸量(liang)由(you)整車(che)總體布置給定,其中平(ping)衡重(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)選取主要(yao)考慮叉車(che)滿載堆垛(duo)和(he)滿載行(xing)駛時的(de)(de)縱向穩定性。平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)直接影響到叉車(che)前(qian)、后(hou)平(ping)衡的(de)(de)保護(hu)系(xi)(xi)數(shu),是決定叉車(che)保護(hu)系(xi)(xi)數(shu)的(de)(de)主要(yao)參數(shu)。當平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)G定下來(lai)后(hou),即以(yi)后(hou)橋(qiao)為(wei)基準,根據車(che)架(jia)上平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)裝配形式,準確明確平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉車(che)尾架(jia)上部外側有(you)2個倒(dao)置的(de)(de)V形懸掛(gua)塊,將平(ping)衡重(zhong)用2條螺栓固(gu)定在其上。
2.通風孔
由于熱平衡是(shi)叉車(che)很重要(yao)的參數(shu),散(san)(san)(san)熱性能不(bu)好(hao)很容易造成發動機冷卻水水溫(wen)過高(gao)現象(xiang),影響叉車(che)整(zheng)車(che)性能。因(yin)此,平衡重通(tong)風(feng)孔(kong)的位(wei)置、風(feng)道(dao)與氣流導(dao)向就顯得很重要(yao)。通(tong)風(feng)孔(kong)開(kai)的越高(gao)越大越利(li)于散(san)(san)(san)熱;通(tong)風(feng)孔(kong)到(dao)散(san)(san)(san)熱器之間(jian)采用(yong)圓(yuan)角過渡,以利(li)于氣流導(dao)向,提散(san)(san)(san)熱性能。
3.離去角
配重(zhong)下端(duan)(duan)的離去角也很重(zhong)要(yao)(yao),該角度主要(yao)(yao)是為了(le)分開上、下坡(po)(po)(po)時平衡重(zhong)下端(duan)(duan)與地面摩(mo)擦,理論上離去角與具體(ti)車型(xing)的大爬坡(po)(po)(po)角相等。平衡重(zhong)下端(duan)(duan)切(qie)除點的位置要(yao)(yao)根據具體(ti)車型(xing)的大爬坡(po)(po)(po)度、平衡重(zhong)的后懸量來明確。
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