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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的(de)金(jin)(jin)屬(shu)制備(bei),模(mo)具制備(bei)和(he)鑄(zhu)(zhu)造加(jia)工(gong)。配重鐵金(jin)(jin)屬(shu)是指在叉(cha)車(che)配重鐵的(de)生產中用于澆(jiao)鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的(de)金(jin)(jin)屬(shu)材料(liao)。它是一種以金(jin)(jin)屬(shu)元素為(wei)(wei)主要成(cheng)分并添加(jia)其他金(jin)(jin)屬(shu)或(huo)非(fei)金(jin)(jin)屬(shu)元素組(zu)成(cheng)的(de)合金(jin)(jin)。通常稱為(wei)(wei)叉(cha)車(che)配重鐵合金(jin)(jin),主要有鑄(zhu)(zhu)鐵,鑄(zhu)(zhu)鋼和(he)配重鐵非(fei)鐵合金(jin)(jin)。
一些(xie)叉(cha)車配重鑄件(jian)(jian)必(bi)須進行(xing)鑄件(jian)(jian)后處理,例如(ru)熱處理和(he)粗加(jia)工。叉(cha)車配重鐵是一種相對經(jing)濟的(de)(de)毛坯(pi)成型方法,對于形(xing)狀復雜(za)的(de)(de)零(ling)件(jian)(jian)更能(neng)顯示(shi)其經(jing)濟性(xing)。此(ci)外,叉(cha)車配重鐵部件(jian)(jian)的(de)(de)尺(chi)寸和(he)重量具有(you)廣(guang)泛(fan)的(de)(de)適應性(xing),金屬的(de)(de)種類不受限制,盡管這些(xie)部件(jian)(jian)具有(you)一般的(de)(de)機械(xie)性(xing)能(neng),但它們(men)也具有(you)諸如(ru)耐(nai)腐蝕和(he)減震的(de)(de)綜合性(xing)能(neng)。
鑄造工藝具(ju)有以下特點:
1)鑄(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)不受金屬材料、尺寸大小和重量的(de)限制(zhi)。鑄(zhu)(zhu)件(jian)材料可(ke)以(yi)是鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)、鑄(zhu)(zhu)鋼、鋁合(he)金、銅合(he)金、鎂合(he)金、鈦合(he)金、鋅(xin)合(he)金和其他合(he)金材料;鑄(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)小至幾克,大到幾百噸(dun);鑄(zhu)(zhu)件(jian)壁厚可(ke)以(yi)從(cong)0.5毫米(mi)到1米(mi)左(zuo)右;鑄(zhu)(zhu)件(jian)長度可(ke)以(yi)從(cong)幾毫米(mi)到十幾米(mi)。
2)鑄造可(ke)以生(sheng)產(chan)(chan)形狀復雜的毛坯(pi),適(shi)用于生(sheng)產(chan)(chan)具有(you)復雜內(nei)腔的部(bu)件毛坯(pi),如(ru)箱體(ti)、缸體(ti)、葉片、葉輪等。
3)鑄件的形狀和(he)大小(xiao)可以與部件很接近,既節約(yue)金屬材料,又省切(qie)削加工工時。
4)鑄件一般(ban)使用的原材料來源廣、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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