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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質量(liang)、質心位置、后(hou)懸量(liang)由(you)整車(che)總體布置給定，其(qi)中平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)質量(liang)的(de)選取主(zhu)要考慮叉車(che)滿載(zai)堆垛和滿載(zai)行駛時的(de)縱向(xiang)穩定性。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)質量(liang)直接影響(xiang)到(dao)叉車(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)(heng)的(de)保護(hu)系數，是(shi)決定叉車(che)保護(hu)系數的(de)主(zhu)要參數。當(dang)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)總質量(liang)G定下(xia)來(lai)后(hou)，即(ji)以后(hou)橋為基準，根據(ju)車(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)裝(zhuang)(zhuang)配形(xing)式，準確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)安裝(zhuang)(zhuang)尺寸。叉車(che)尾架上(shang)部外側有2個倒(dao)置的(de)V形(xing)懸掛塊，將平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固定在其(qi)上(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)平衡是叉車很重(zhong)要(yao)的(de)參數(shu)，散熱(re)性能不好很容易(yi)造成發動機冷卻水水溫過(guo)高(gao)現象，影響(xiang)叉車整車性能。因此，平衡重(zhong)通風孔(kong)(kong)的(de)位置、風道與(yu)氣(qi)流導向就顯得很重(zhong)要(yao)。通風孔(kong)(kong)開的(de)越高(gao)越大越利于散熱(re);通風孔(kong)(kong)到散熱(re)器之間采用圓角(jiao)過(guo)渡(du)，以利于氣(qi)流導向，提散熱(re)性能。
3.離去角
配重下(xia)端(duan)的離去角(jiao)也很重要，該(gai)角(jiao)度主要是(shi)為了分(fen)開上、下(xia)坡時平衡(heng)重下(xia)端(duan)與地面摩(mo)擦，理論上離去角(jiao)與具(ju)體車型的大爬坡角(jiao)相等。平衡(heng)重下(xia)端(duan)切除點(dian)的位置(zhi)要根據具(ju)體車型的大爬坡度、平衡(heng)重的后懸量來明確。
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