滿足客戶各方面的技術設計和工藝要求
誠信求(qiu)發展(zhan) 質量求(qiu)生存！
7×24小時(shi)售(shou)后(hou)服務(wu)熱線
+86 13313251709
誠信求(qiu)發展(zhan) 質量求(qiu)生存！
7×24小時(shi)售(shou)后(hou)服務(wu)熱線
+86 13313251709
電 話：+86 13313251709
郵 箱：wxjx@vip.163.com
地 址(zhi)：河北省遵(zun)化市團瓢莊(zhuang)鄉山(shan)里各莊(zhuang)工業園
網 址：quartztube.cn
1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)、質(zhi)(zhi)(zhi)心位(wei)置(zhi)、后(hou)(hou)懸量(liang)由整車(che)(che)總體布置(zhi)給定(ding)(ding)，其中平(ping)衡(heng)重質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)選(xuan)取(qu)主要考慮(lv)叉(cha)車(che)(che)滿載堆垛和(he)滿載行(xing)駛(shi)時(shi)的(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性。平(ping)衡(heng)重的(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)直接影響到叉(cha)車(che)(che)前、后(hou)(hou)平(ping)衡(heng)的(de)(de)保(bao)護系(xi)數(shu)(shu)，是決定(ding)(ding)叉(cha)車(che)(che)保(bao)護系(xi)數(shu)(shu)的(de)(de)主要參(can)數(shu)(shu)。當(dang)平(ping)衡(heng)重的(de)(de)總質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)G定(ding)(ding)下來后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋(qiao)為基準，根據車(che)(che)架(jia)上平(ping)衡(heng)重的(de)(de)裝配形(xing)式，準確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)重的(de)(de)安(an)裝尺寸。叉(cha)車(che)(che)尾架(jia)上部(bu)外(wai)側有(you)2個倒(dao)置(zhi)的(de)(de)V形(xing)懸掛塊，將平(ping)衡(heng)重用2條螺栓固定(ding)(ding)在其上。
2.通風孔
由于熱平衡是叉車很(hen)重(zhong)要(yao)的參數，散(san)熱性(xing)能不好很(hen)容易(yi)造成(cheng)發(fa)動機冷卻水水溫(wen)過(guo)高現象(xiang)，影(ying)響叉車整車性(xing)能。因(yin)此，平衡重(zhong)通風孔(kong)的位置、風道與(yu)氣(qi)(qi)流(liu)導(dao)向(xiang)就顯得很(hen)重(zhong)要(yao)。通風孔(kong)開的越高越大越利(li)于散(san)熱;通風孔(kong)到散(san)熱器之間采用圓角過(guo)渡，以利(li)于氣(qi)(qi)流(liu)導(dao)向(xiang)，提散(san)熱性(xing)能。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)下端的(de)(de)離去角(jiao)也很重(zhong)(zhong)要(yao)，該角(jiao)度主要(yao)是為了分開(kai)上、下坡時(shi)平衡重(zhong)(zhong)下端與地(di)面(mian)摩擦(ca)，理論上離去角(jiao)與具體(ti)車(che)型的(de)(de)大爬坡角(jiao)相等。平衡重(zhong)(zhong)下端切除點的(de)(de)位(wei)置要(yao)根據(ju)具體(ti)車(che)型的(de)(de)大爬坡度、平衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)后懸量來明確(que)。
+86 133-1325-1709
河(he)北省遵化市團(tuan)瓢莊鄉山(shan)里(li)各莊工業園
wxjx@vip.163.com
