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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)屬(shu)制備(bei)，模具(ju)制備(bei)和鑄造加(jia)工(gong)。配重(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)屬(shu)是指在(zai)叉車配重(zhong)鐵(tie)(tie)的生(sheng)產中用于澆鑄鑄件的金(jin)屬(shu)材料。它是一種以金(jin)屬(shu)元素為(wei)主(zhu)(zhu)要成分(fen)并添加(jia)其他金(jin)屬(shu)或(huo)非金(jin)屬(shu)元素組成的合金(jin)。通常稱為(wei)叉車配重(zhong)鐵(tie)(tie)合金(jin)，主(zhu)(zhu)要有鑄鐵(tie)(tie)，鑄鋼和配重(zhong)鐵(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)合金(jin)。
一(yi)些叉(cha)車(che)配重鑄件必須進行鑄件后處理，例如(ru)熱處理和(he)粗加工。叉(cha)車(che)配重鐵是一(yi)種相對經濟的(de)毛坯成(cheng)型方(fang)法，對于形狀(zhuang)復雜的(de)零件更(geng)能顯(xian)示其經濟性(xing)。此外，叉(cha)車(che)配重鐵部件的(de)尺寸和(he)重量具(ju)有(you)廣泛的(de)適應性(xing)，金屬的(de)種類不受限制，盡管這些部件具(ju)有(you)一(yi)般的(de)機械性(xing)能，但它(ta)們也具(ju)有(you)諸如(ru)耐腐蝕和(he)減震的(de)綜合性(xing)能。
鑄造工藝具有以下特點：
1)鑄件(jian)可以(yi)不受金(jin)(jin)屬(shu)材(cai)(cai)料(liao)(liao)、尺寸(cun)大小(xiao)和(he)重量的限(xian)制(zhi)。鑄件(jian)材(cai)(cai)料(liao)(liao)可以(yi)是鑄鐵(tie)、鑄鋼、鋁合(he)(he)金(jin)(jin)、銅合(he)(he)金(jin)(jin)、鎂合(he)(he)金(jin)(jin)、鈦合(he)(he)金(jin)(jin)、鋅合(he)(he)金(jin)(jin)和(he)其他(ta)合(he)(he)金(jin)(jin)材(cai)(cai)料(liao)(liao);鑄件(jian)可以(yi)小(xiao)至幾克，大到(dao)(dao)幾百噸;鑄件(jian)壁厚可以(yi)從(cong)0.5毫(hao)(hao)米到(dao)(dao)1米左右(you);鑄件(jian)長度(du)可以(yi)從(cong)幾毫(hao)(hao)米到(dao)(dao)十幾米。
2)鑄造(zao)可以(yi)生產形狀復雜的毛坯，適用(yong)于(yu)生產具有復雜內(nei)腔(qiang)的部件毛坯，如箱(xiang)體、缸(gang)體、葉片、葉輪等。
3)鑄(zhu)件的形狀和大小(xiao)可以與(yu)部件很接近，既節約金屬(shu)材(cai)料，又省切削加工工時。
4)鑄(zhu)(zhu)件(jian)一般使(shi)用的原材料來源廣(guang)、鑄(zhu)(zhu)件(jian)成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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