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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的(de)金(jin)(jin)屬制(zhi)備(bei)(bei),模(mo)具制(zhi)備(bei)(bei)和(he)鑄(zhu)(zhu)(zhu)造加工。配重(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)屬是指在叉(cha)車配重(zhong)鐵(tie)(tie)的(de)生產中用于澆鑄(zhu)(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件的(de)金(jin)(jin)屬材料(liao)。它(ta)是一(yi)種以金(jin)(jin)屬元(yuan)素為主要(yao)(yao)成分并添(tian)加其他金(jin)(jin)屬或(huo)非(fei)金(jin)(jin)屬元(yuan)素組成的(de)合(he)金(jin)(jin)。通(tong)常(chang)稱為叉(cha)車配重(zhong)鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin),主要(yao)(yao)有鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)(tie),鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼(gang)和(he)配重(zhong)鐵(tie)(tie)非(fei)鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)(jin)。
一些(xie)叉車配(pei)重鑄件(jian)必須進行鑄件(jian)后(hou)處理(li),例(li)如(ru)熱(re)處理(li)和粗加(jia)工。叉車配(pei)重鐵是一種相對(dui)經濟(ji)的(de)(de)毛(mao)坯成(cheng)型方法,對(dui)于形狀復雜的(de)(de)零件(jian)更能(neng)顯示(shi)其經濟(ji)性(xing)。此(ci)外,叉車配(pei)重鐵部(bu)(bu)件(jian)的(de)(de)尺(chi)寸(cun)和重量具有(you)廣泛的(de)(de)適(shi)應性(xing),金屬的(de)(de)種類(lei)不受限制,盡(jin)管(guan)這些(xie)部(bu)(bu)件(jian)具有(you)一般(ban)的(de)(de)機(ji)械(xie)性(xing)能(neng),但它(ta)們也具有(you)諸(zhu)如(ru)耐(nai)腐蝕(shi)和減震的(de)(de)綜合(he)性(xing)能(neng)。
鑄(zhu)造工(gong)藝具有以下特點(dian):
1)鑄(zhu)(zhu)件可以(yi)(yi)不受(shou)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)材料(liao)(liao)、尺寸(cun)大小和(he)重量(liang)的限制。鑄(zhu)(zhu)件材料(liao)(liao)可以(yi)(yi)是鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)、鑄(zhu)(zhu)鋼、鋁合(he)金(jin)(jin)(jin)、銅合(he)金(jin)(jin)(jin)、鎂合(he)金(jin)(jin)(jin)、鈦合(he)金(jin)(jin)(jin)、鋅合(he)金(jin)(jin)(jin)和(he)其他合(he)金(jin)(jin)(jin)材料(liao)(liao);鑄(zhu)(zhu)件可以(yi)(yi)小至幾克,大到(dao)(dao)幾百噸;鑄(zhu)(zhu)件壁厚可以(yi)(yi)從(cong)(cong)0.5毫米(mi)到(dao)(dao)1米(mi)左右;鑄(zhu)(zhu)件長度可以(yi)(yi)從(cong)(cong)幾毫米(mi)到(dao)(dao)十幾米(mi)。
2)鑄造(zao)可以生(sheng)產(chan)形狀復(fu)雜(za)的(de)毛坯(pi),適用于(yu)生(sheng)產(chan)具有復(fu)雜(za)內腔的(de)部(bu)件毛坯(pi),如箱體、缸體、葉片、葉輪等。
3)鑄件的(de)形狀和大小(xiao)可以與部件很接近,既(ji)節約金屬材料,又省切(qie)削加工工時。
4)鑄件一般(ban)使(shi)用(yong)的原材料(liao)來源廣、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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