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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量、質(zhi)心位置(zhi)、后(hou)懸(xuan)(xuan)量由(you)整車總(zong)體布置(zhi)給定(ding)，其中(zhong)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)量的(de)(de)選取主要考(kao)慮叉車滿(man)載堆垛和滿(man)載行駛時的(de)(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)量直接影響到(dao)叉車前、后(hou)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)保護(hu)系數，是決定(ding)叉車保護(hu)系數的(de)(de)主要參數。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)總(zong)質(zhi)量G定(ding)下來(lai)后(hou)，即以(yi)后(hou)橋為基準(zhun)(zhun)，根據(ju)車架上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)裝配形(xing)式，準(zhun)(zhun)確明(ming)確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉車尾架上(shang)部外側有2個倒(dao)置(zhi)的(de)(de)V形(xing)懸(xuan)(xuan)掛塊，將(jiang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)用(yong)2條螺(luo)栓固定(ding)在其上(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)(re)(re)平(ping)衡(heng)是叉(cha)車(che)很(hen)重要的參(can)數，散(san)熱(re)(re)(re)性能不(bu)好很(hen)容易造(zao)成發動機冷(leng)卻水水溫過(guo)高(gao)現象，影響叉(cha)車(che)整車(che)性能。因此，平(ping)衡(heng)重通風孔的位置、風道與氣流導向就顯得很(hen)重要。通風孔開的越(yue)高(gao)越(yue)大越(yue)利于散(san)熱(re)(re)(re);通風孔到散(san)熱(re)(re)(re)器之間采用圓(yuan)角(jiao)過(guo)渡，以利于氣流導向，提散(san)熱(re)(re)(re)性能。
3.離去角
配重下(xia)(xia)端(duan)的(de)離(li)去角(jiao)也很(hen)重要(yao)，該角(jiao)度(du)主(zhu)要(yao)是為了分開上、下(xia)(xia)坡時平(ping)衡(heng)重下(xia)(xia)端(duan)與地(di)面摩擦，理論(lun)上離(li)去角(jiao)與具(ju)體車(che)型的(de)大(da)爬(pa)坡角(jiao)相等。平(ping)衡(heng)重下(xia)(xia)端(duan)切除點的(de)位置要(yao)根據(ju)具(ju)體車(che)型的(de)大(da)爬(pa)坡度(du)、平(ping)衡(heng)重的(de)后(hou)懸量來明確。
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