1.選取和安裝

　　叉車配重的(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)(zhi)(zhi)心位(wei)置、后(hou)懸量(liang)(liang)由整(zheng)車(che)總(zong)體布置給定，其中平衡(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)的(de)選取主要(yao)考慮叉(cha)車(che)滿載(zai)堆垛和滿載(zai)行駛時的(de)縱向穩定性。平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)直接影響到(dao)叉(cha)車(che)前、后(hou)平衡(heng)(heng)的(de)保護系(xi)(xi)數，是決定叉(cha)車(che)保護系(xi)(xi)數的(de)主要(yao)參數。當平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)總(zong)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)G定下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根據(ju)車(che)架上平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)裝(zhuang)配形式，準確(que)(que)明確(que)(que)平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺(chi)寸(cun)。叉(cha)車(che)尾(wei)架上部外側有(you)2個倒置的(de)V形懸掛塊，將平衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固定在其上。

　　2.通風孔

　　由(you)于熱(re)(re)平(ping)衡是(shi)叉車(che)很重要的(de)參(can)數，散熱(re)(re)性(xing)能(neng)不好很容易(yi)造成(cheng)發動機冷卻水(shui)水(shui)溫過(guo)高(gao)(gao)現(xian)象(xiang)，影響叉車(che)整車(che)性(xing)能(neng)。因此，平(ping)衡重通(tong)(tong)風(feng)孔的(de)位置(zhi)、風(feng)道與(yu)氣流(liu)導向就顯(xian)得很重要。通(tong)(tong)風(feng)孔開的(de)越高(gao)(gao)越大越利(li)于散熱(re)(re);通(tong)(tong)風(feng)孔到散熱(re)(re)器之(zhi)間采用圓角過(guo)渡，以利(li)于氣流(liu)導向，提散熱(re)(re)性(xing)能(neng)。

　　3.離去角

　　配重(zhong)下(xia)端的離(li)去角(jiao)也很重(zhong)要，該角(jiao)度主要是為了分(fen)開上、下(xia)坡時平衡重(zhong)下(xia)端與(yu)地(di)面摩擦，理論上離(li)去角(jiao)與(yu)具(ju)體車型的大爬坡角(jiao)相等。平衡重(zhong)下(xia)端切除點的位置要根據具(ju)體車型的大爬坡度、平衡重(zhong)的后(hou)懸量來明確(que)。