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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)心位置、后懸量(liang)(liang)由整車(che)總體(ti)布(bu)置給定(ding)(ding)(ding)，其中平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)的(de)選取主要(yao)(yao)考慮叉車(che)滿(man)載堆垛和滿(man)載行(xing)駛時的(de)縱(zong)向穩定(ding)(ding)(ding)性。平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的(de)質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)直接影響到叉車(che)前、后平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)的(de)保護系(xi)(xi)數，是(shi)決定(ding)(ding)(ding)叉車(che)保護系(xi)(xi)數的(de)主要(yao)(yao)參數。當平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的(de)總質(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)G定(ding)(ding)(ding)下(xia)來后，即以后橋(qiao)為基準，根(gen)據車(che)架(jia)上(shang)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的(de)裝配(pei)形式，準確(que)明(ming)確(que)平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的(de)安裝尺(chi)寸。叉車(che)尾架(jia)上(shang)部外側有2個倒置的(de)V形懸掛塊，將平(ping)(ping)(ping)(ping)衡(heng)重用2條螺栓(shuan)固定(ding)(ding)(ding)在其上(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)平(ping)衡(heng)是(shi)叉車很(hen)重(zhong)(zhong)要的參數，散(san)熱(re)性(xing)能(neng)不好(hao)很(hen)容易造成發(fa)動(dong)機冷(leng)卻水水溫(wen)過高(gao)現象，影(ying)響叉車整車性(xing)能(neng)。因此(ci)，平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)通風(feng)孔(kong)(kong)的位置、風(feng)道與(yu)氣流(liu)導向(xiang)就顯(xian)得很(hen)重(zhong)(zhong)要。通風(feng)孔(kong)(kong)開(kai)的越(yue)(yue)高(gao)越(yue)(yue)大越(yue)(yue)利于散(san)熱(re);通風(feng)孔(kong)(kong)到(dao)散(san)熱(re)器之間(jian)采用(yong)圓角過渡，以利于氣流(liu)導向(xiang)，提散(san)熱(re)性(xing)能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下端(duan)(duan)的(de)離(li)去(qu)角也(ye)很重(zhong)要，該(gai)角度主要是(shi)為(wei)了分開上(shang)(shang)、下坡時平(ping)衡(heng)重(zhong)下端(duan)(duan)與地面摩(mo)擦，理(li)論(lun)上(shang)(shang)離(li)去(qu)角與具體(ti)車(che)型(xing)的(de)大爬坡角相等。平(ping)衡(heng)重(zhong)下端(duan)(duan)切除點的(de)位(wei)置要根據具體(ti)車(che)型(xing)的(de)大爬坡度、平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)后懸量(liang)來明確(que)。
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