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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)、質(zhi)心位(wei)置、后(hou)(hou)懸量(liang)(liang)由(you)整車(che)總體(ti)布置給(gei)定(ding),其(qi)中平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)選取主要考慮叉車(che)滿載(zai)堆垛和滿載(zai)行駛時的(de)(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)性。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直接影響到叉車(che)前、后(hou)(hou)平(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)保護(hu)系數,是(shi)決定(ding)叉車(che)保護(hu)系數的(de)(de)(de)主要參數。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量(liang)(liang)G定(ding)下來后(hou)(hou),即(ji)以后(hou)(hou)橋為基準,根據車(che)架上平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)裝配形(xing)式(shi),準確明確平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉車(che)尾架上部外側(ce)有2個倒置的(de)(de)(de)V形(xing)懸掛塊,將平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用2條螺栓固定(ding)在其(qi)上。
2.通風孔
由于熱(re)(re)(re)平衡是叉(cha)車(che)(che)很(hen)(hen)重(zhong)要的(de)(de)參(can)數,散熱(re)(re)(re)性能不好(hao)很(hen)(hen)容易造成發動機冷(leng)卻水水溫過高現象(xiang),影響叉(cha)車(che)(che)整車(che)(che)性能。因此(ci),平衡重(zhong)通風孔的(de)(de)位置、風道與氣流(liu)導向就顯得(de)很(hen)(hen)重(zhong)要。通風孔開的(de)(de)越高越大越利(li)于散熱(re)(re)(re);通風孔到(dao)散熱(re)(re)(re)器之(zhi)間采(cai)用圓角過渡,以利(li)于氣流(liu)導向,提散熱(re)(re)(re)性能。
3.離去角
配重下(xia)端的離(li)去角也很重要,該角度(du)主要是為(wei)了分開(kai)上、下(xia)坡(po)時平衡(heng)重下(xia)端與地面摩擦,理論(lun)上離(li)去角與具體(ti)車型的大(da)爬坡(po)角相等。平衡(heng)重下(xia)端切(qie)除點的位(wei)置要根(gen)據(ju)具體(ti)車型的大(da)爬坡(po)度(du)、平衡(heng)重的后(hou)懸量來明(ming)確。
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