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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)、質(zhi)(zhi)心位置(zhi)、后(hou)懸(xuan)量(liang)由整車(che)總體布(bu)置(zhi)給(gei)定(ding),其(qi)中(zhong)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)選取主(zhu)要(yao)考慮叉車(che)滿載(zai)堆垛(duo)和滿載(zai)行駛(shi)時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)直接影響到叉車(che)前(qian)、后(hou)平(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)保(bao)護系(xi)數,是決定(ding)叉車(che)保(bao)護系(xi)數的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)參數。當平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)G定(ding)下來后(hou),即以后(hou)橋為基準,根據車(che)架上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)裝配(pei)形式,準確(que)明(ming)確(que)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉車(che)尾架上(shang)部(bu)外側有2個倒(dao)置(zhi)的(de)(de)(de)V形懸(xuan)掛塊,將平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺(luo)栓固定(ding)在其(qi)上(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平衡是叉車很重要的(de)參數,散熱(re)(re)性能(neng)不好很容易造(zao)成發動機冷(leng)卻(que)水水溫過高現(xian)象,影響叉車整車性能(neng)。因此,平衡重通風(feng)孔的(de)位置、風(feng)道與氣流(liu)導向就顯得很重要。通風(feng)孔開的(de)越高越大(da)越利于散熱(re)(re);通風(feng)孔到(dao)散熱(re)(re)器之間采(cai)用圓角過渡,以利于氣流(liu)導向,提(ti)散熱(re)(re)性能(neng)。
3.離去角
配(pei)重(zhong)(zhong)下(xia)端的(de)離去角也很重(zhong)(zhong)要,該角度(du)主要是為了分開(kai)上、下(xia)坡(po)時平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)下(xia)端與(yu)地面摩擦(ca),理論(lun)上離去角與(yu)具體(ti)車(che)型(xing)(xing)的(de)大爬(pa)坡(po)角相等。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)下(xia)端切(qie)除點的(de)位置要根據(ju)具體(ti)車(che)型(xing)(xing)的(de)大爬(pa)坡(po)度(du)、平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)后懸量來明確。
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