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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)、質(zhi)心位置(zhi)(zhi)(zhi)、后(hou)懸量(liang)(liang)(liang)由整車(che)總(zong)體布(bu)置(zhi)(zhi)(zhi)給定，其中(zhong)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)選取主要考(kao)慮叉(cha)車(che)滿載堆垛和滿載行駛時的(de)(de)縱向穩定性(xing)。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)直接影(ying)響到叉(cha)車(che)前、后(hou)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)保(bao)護系數(shu)，是決(jue)定叉(cha)車(che)保(bao)護系數(shu)的(de)(de)主要參(can)數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)總(zong)質(zhi)量(liang)(liang)(liang)G定下來后(hou)，即(ji)以后(hou)橋為(wei)基準，根(gen)據車(che)架(jia)上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配形式，準確明確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸(cun)。叉(cha)車(che)尾架(jia)上(shang)部外(wai)側有2個倒置(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓固定在其上(shang)。
2.通風孔
由(you)于熱(re)平衡是叉(cha)車很重(zhong)要(yao)(yao)的(de)參數，散熱(re)性能(neng)不好很容易造成(cheng)發(fa)動機冷卻水(shui)水(shui)溫過高(gao)現象，影響叉(cha)車整(zheng)車性能(neng)。因此，平衡重(zhong)通風(feng)(feng)孔(kong)的(de)位(wei)置、風(feng)(feng)道與氣(qi)(qi)流導(dao)向就顯得很重(zhong)要(yao)(yao)。通風(feng)(feng)孔(kong)開的(de)越(yue)(yue)高(gao)越(yue)(yue)大越(yue)(yue)利于散熱(re);通風(feng)(feng)孔(kong)到散熱(re)器之間采用(yong)圓角過渡，以利于氣(qi)(qi)流導(dao)向，提散熱(re)性能(neng)。
3.離去角
配重下(xia)端的離去角也很重要，該角度主要是(shi)為了分開(kai)上(shang)、下(xia)坡(po)時平衡重下(xia)端與(yu)地面(mian)摩擦，理(li)論(lun)上(shang)離去角與(yu)具(ju)體車型的大爬坡(po)角相等。平衡重下(xia)端切除點的位置要根據(ju)具(ju)體車型的大爬坡(po)度、平衡重的后懸量來(lai)明確(que)。
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