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1.選取和安裝
叉車配重的質(zhi)(zhi)(zhi)量、質(zhi)(zhi)(zhi)心位置、后(hou)懸(xuan)(xuan)量由(you)整車(che)(che)總(zong)體(ti)布置給定(ding)，其中平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)質(zhi)(zhi)(zhi)量的選取主(zhu)要考慮叉(cha)車(che)(che)滿(man)載堆(dui)垛和滿(man)載行(xing)駛時的縱向穩定(ding)性。平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的質(zhi)(zhi)(zhi)量直接(jie)影響到叉(cha)車(che)(che)前、后(hou)平(ping)(ping)(ping)衡的保(bao)(bao)護系數(shu)(shu)，是(shi)決定(ding)叉(cha)車(che)(che)保(bao)(bao)護系數(shu)(shu)的主(zhu)要參(can)數(shu)(shu)。當平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的總(zong)質(zhi)(zhi)(zhi)量G定(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根據車(che)(che)架(jia)上平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的裝配形(xing)式，準確(que)明確(que)平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的安裝尺寸(cun)。叉(cha)車(che)(che)尾架(jia)上部(bu)外(wai)側有2個倒置的V形(xing)懸(xuan)(xuan)掛塊，將平(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)用2條螺(luo)栓固(gu)定(ding)在(zai)其上。
2.通風孔
由于熱平衡(heng)是(shi)叉車很重要(yao)的參數，散(san)熱性(xing)能不好很容易造(zao)成發(fa)動機冷卻水(shui)水(shui)溫(wen)過(guo)高現象，影響叉車整車性(xing)能。因此，平衡(heng)重通風孔的位置、風道與氣流導向就顯得很重要(yao)。通風孔開的越高越大越利于散(san)熱;通風孔到散(san)熱器之間采用圓角過(guo)渡，以利于氣流導向，提散(san)熱性(xing)能。
3.離去角
配重下(xia)(xia)端的離去(qu)角也很重要(yao)，該角度主要(yao)是(shi)為了分開(kai)上、下(xia)(xia)坡(po)時平(ping)衡(heng)重下(xia)(xia)端與(yu)地面摩擦(ca)，理論上離去(qu)角與(yu)具體(ti)車型(xing)的大爬坡(po)角相等。平(ping)衡(heng)重下(xia)(xia)端切除點(dian)的位置要(yao)根據(ju)具體(ti)車型(xing)的大爬坡(po)度、平(ping)衡(heng)重的后(hou)懸量來明(ming)確。
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