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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金屬(shu)(shu)制(zhi)(zhi)備，模(mo)具制(zhi)(zhi)備和鑄(zhu)(zhu)造加工。配(pei)重鐵(tie)金屬(shu)(shu)是(shi)指在叉(cha)車配(pei)重鐵(tie)的(de)生產中用于澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件(jian)的(de)金屬(shu)(shu)材(cai)料。它是(shi)一種以金屬(shu)(shu)元(yuan)(yuan)素為主要成分并添加其他(ta)金屬(shu)(shu)或非(fei)金屬(shu)(shu)元(yuan)(yuan)素組成的(de)合金。通常稱(cheng)為叉(cha)車配(pei)重鐵(tie)合金，主要有鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)(zhu)鋼和配(pei)重鐵(tie)非(fei)鐵(tie)合金。
一些叉車(che)配重(zhong)鑄(zhu)件(jian)(jian)必須進行鑄(zhu)件(jian)(jian)后處理(li)，例如熱處理(li)和粗加(jia)工。叉車(che)配重(zhong)鐵是一種(zhong)相(xiang)對經濟(ji)的(de)(de)毛坯成型方法，對于形狀(zhuang)復雜(za)的(de)(de)零件(jian)(jian)更(geng)能顯示(shi)其(qi)經濟(ji)性。此(ci)外，叉車(che)配重(zhong)鐵部件(jian)(jian)的(de)(de)尺寸(cun)和重(zhong)量具有廣泛的(de)(de)適應性，金屬的(de)(de)種(zhong)類不受限制，盡管這(zhe)些部件(jian)(jian)具有一般(ban)的(de)(de)機械(xie)性能，但它們也具有諸如耐腐蝕和減震的(de)(de)綜合(he)性能。
鑄造(zao)工藝具有(you)以下特點：
1)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件可(ke)以(yi)(yi)不受金(jin)(jin)屬材料(liao)(liao)、尺(chi)寸(cun)大小和重量的限制(zhi)。鑄(zhu)(zhu)(zhu)件材料(liao)(liao)可(ke)以(yi)(yi)是鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼、鋁合金(jin)(jin)、銅合金(jin)(jin)、鎂合金(jin)(jin)、鈦合金(jin)(jin)、鋅(xin)合金(jin)(jin)和其他合金(jin)(jin)材料(liao)(liao);鑄(zhu)(zhu)(zhu)件可(ke)以(yi)(yi)小至幾(ji)克，大到幾(ji)百噸;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件壁厚可(ke)以(yi)(yi)從0.5毫(hao)米到1米左右;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件長度可(ke)以(yi)(yi)從幾(ji)毫(hao)米到十(shi)幾(ji)米。
2)鑄造可(ke)以生(sheng)產(chan)形狀復(fu)雜的(de)毛坯，適用于(yu)生(sheng)產(chan)具有復(fu)雜內(nei)腔的(de)部件毛坯，如箱體(ti)、缸體(ti)、葉(xie)片、葉(xie)輪等。
3)鑄(zhu)件(jian)的形狀和大小可(ke)以與部(bu)件(jian)很接近，既節約金(jin)屬材料，又(you)省切削加工工時。
4)鑄件一(yi)般使用的原材料來源廣、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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