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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)屬(shu)(shu)制(zhi)備(bei)，模具制(zhi)備(bei)和鑄(zhu)(zhu)造加(jia)工。配重(zhong)鐵(tie)金(jin)屬(shu)(shu)是指在(zai)叉車(che)配重(zhong)鐵(tie)的生產(chan)中用(yong)于澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的金(jin)屬(shu)(shu)材料。它是一種以金(jin)屬(shu)(shu)元素為(wei)主(zhu)要(yao)成(cheng)分并添加(jia)其他金(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)屬(shu)(shu)元素組成(cheng)的合(he)(he)金(jin)。通常稱為(wei)叉車(che)配重(zhong)鐵(tie)合(he)(he)金(jin)，主(zhu)要(yao)有鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)(zhu)鋼和配重(zhong)鐵(tie)非鐵(tie)合(he)(he)金(jin)。
一些叉(cha)(cha)車配(pei)重鑄(zhu)件(jian)必須進行(xing)鑄(zhu)件(jian)后處理，例如熱處理和粗加工。叉(cha)(cha)車配(pei)重鐵是一種相對經(jing)濟(ji)的(de)毛坯成型方法，對于形狀復雜的(de)零(ling)件(jian)更能(neng)顯示其經(jing)濟(ji)性。此外，叉(cha)(cha)車配(pei)重鐵部件(jian)的(de)尺寸和重量具有廣泛(fan)的(de)適應性，金屬的(de)種類不受限制，盡(jin)管(guan)這些部件(jian)具有一般的(de)機械性能(neng)，但它們也(ye)具有諸如耐腐蝕和減(jian)震的(de)綜合性能(neng)。
鑄(zhu)造工藝具有以下(xia)特點：
1)鑄(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)(ke)以(yi)不受金(jin)(jin)屬材料(liao)、尺寸大小(xiao)和(he)重量的限制。鑄(zhu)(zhu)件(jian)材料(liao)可(ke)(ke)以(yi)是鑄(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)、鋁(lv)合(he)金(jin)(jin)、銅合(he)金(jin)(jin)、鎂合(he)金(jin)(jin)、鈦(tai)合(he)金(jin)(jin)、鋅合(he)金(jin)(jin)和(he)其(qi)他(ta)合(he)金(jin)(jin)材料(liao);鑄(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)(ke)以(yi)小(xiao)至幾克，大到幾百噸;鑄(zhu)(zhu)件(jian)壁(bi)厚可(ke)(ke)以(yi)從(cong)0.5毫米到1米左右;鑄(zhu)(zhu)件(jian)長(chang)度(du)可(ke)(ke)以(yi)從(cong)幾毫米到十幾米。
2)鑄造可以生產形(xing)狀復雜的(de)毛坯，適用于生產具有復雜內腔的(de)部(bu)件毛坯，如箱體、缸體、葉(xie)片、葉(xie)輪等。
3)鑄件的(de)形(xing)狀和大小可以與(yu)部件很(hen)接(jie)近(jin)，既節約金(jin)屬(shu)材料(liao)，又省切削加工(gong)工(gong)時(shi)。
4)鑄件一般使用的原材料來源廣、鑄件成(cheng)本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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