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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)制備(bei),模(mo)具制備(bei)和鑄(zhu)造(zao)加工。配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)是指在叉車(che)配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)的生產中用(yong)于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)材料。它是一種以(yi)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素為(wei)主(zhu)要成分并添加其他金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)或非金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素組成的合金(jin)(jin)(jin)(jin)。通常稱為(wei)叉車(che)配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin)(jin),主(zhu)要有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie),鑄(zhu)鋼和配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)(tie)(tie)合金(jin)(jin)(jin)(jin)。
一些叉車配重(zhong)(zhong)(zhong)鑄件必須進(jin)行鑄件后處理,例如熱處理和(he)粗加工。叉車配重(zhong)(zhong)(zhong)鐵是一種相對(dui)經(jing)濟(ji)的(de)(de)(de)毛坯成型(xing)方(fang)法,對(dui)于形狀(zhuang)復雜(za)的(de)(de)(de)零件更(geng)能顯示其經(jing)濟(ji)性(xing)。此(ci)外(wai),叉車配重(zhong)(zhong)(zhong)鐵部件的(de)(de)(de)尺寸和(he)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)具(ju)(ju)有(you)廣泛的(de)(de)(de)適應(ying)性(xing),金(jin)屬的(de)(de)(de)種類(lei)不受限(xian)制,盡(jin)管這些部件具(ju)(ju)有(you)一般的(de)(de)(de)機(ji)械性(xing)能,但它們也具(ju)(ju)有(you)諸如耐腐(fu)蝕和(he)減震的(de)(de)(de)綜合性(xing)能。
鑄造工藝具有以下特點:
1)鑄(zhu)件可(ke)(ke)以不受金(jin)屬材料(liao)、尺寸(cun)大小(xiao)和(he)重量(liang)的(de)限制。鑄(zhu)件材料(liao)可(ke)(ke)以是鑄(zhu)鐵、鑄(zhu)鋼(gang)、鋁(lv)合(he)(he)(he)(he)(he)金(jin)、銅合(he)(he)(he)(he)(he)金(jin)、鎂(mei)合(he)(he)(he)(he)(he)金(jin)、鈦合(he)(he)(he)(he)(he)金(jin)、鋅合(he)(he)(he)(he)(he)金(jin)和(he)其他合(he)(he)(he)(he)(he)金(jin)材料(liao);鑄(zhu)件可(ke)(ke)以小(xiao)至幾(ji)克,大到幾(ji)百噸;鑄(zhu)件壁(bi)厚可(ke)(ke)以從(cong)0.5毫米到1米左右(you);鑄(zhu)件長(chang)度可(ke)(ke)以從(cong)幾(ji)毫米到十幾(ji)米。
2)鑄造可以(yi)生產形狀(zhuang)復(fu)雜的毛坯,適用于(yu)生產具有復(fu)雜內腔的部件毛坯,如箱體、缸體、葉片、葉輪等。
3)鑄件的形狀和大(da)小可(ke)以與(yu)部件很(hen)接近,既節約金(jin)屬材料,又省切(qie)削加工工時(shi)。
4)鑄件(jian)一般使用的(de)原(yuan)材料來(lai)源廣、鑄件(jian)成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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