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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量、質(zhi)心位置(zhi)、后(hou)(hou)懸(xuan)量由整(zheng)車總(zong)(zong)體布(bu)置(zhi)給(gei)定(ding)，其中平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量的(de)(de)選(xuan)取主(zhu)要考(kao)慮叉車滿(man)(man)載堆垛(duo)和滿(man)(man)載行駛時(shi)的(de)(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)量直接(jie)影(ying)響到叉車前、后(hou)(hou)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)保(bao)護(hu)系數，是決定(ding)叉車保(bao)護(hu)系數的(de)(de)主(zhu)要參數。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總(zong)(zong)質(zhi)量G定(ding)下來后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋為(wei)基準(zhun)，根據車架(jia)(jia)上平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝配形式，準(zhun)確明確平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉車尾架(jia)(jia)上部外側有2個倒(dao)置(zhi)的(de)(de)V形懸(xuan)掛(gua)塊，將(jiang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺栓固定(ding)在其上。
2.通風孔
由于熱平(ping)衡(heng)是(shi)叉車很(hen)重(zhong)要的參數，散熱性(xing)能(neng)不(bu)好很(hen)容(rong)易造成發動(dong)機冷卻水(shui)水(shui)溫過(guo)高(gao)現象(xiang)，影響叉車整車性(xing)能(neng)。因此(ci)，平(ping)衡(heng)重(zhong)通風(feng)孔的位置、風(feng)道與氣流導(dao)向就顯得(de)很(hen)重(zhong)要。通風(feng)孔開的越(yue)高(gao)越(yue)大越(yue)利于散熱;通風(feng)孔到(dao)散熱器之間采用圓角過(guo)渡，以利于氣流導(dao)向，提散熱性(xing)能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)下(xia)端的(de)(de)(de)離去角(jiao)也很重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)，該角(jiao)度(du)主要(yao)(yao)是為了(le)分開上、下(xia)坡時平衡重(zhong)(zhong)下(xia)端與地面摩(mo)擦(ca)，理論上離去角(jiao)與具體車(che)型的(de)(de)(de)大(da)爬坡角(jiao)相等。平衡重(zhong)(zhong)下(xia)端切除點(dian)的(de)(de)(de)位置要(yao)(yao)根據具體車(che)型的(de)(de)(de)大(da)爬坡度(du)、平衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)后懸量來明確(que)。
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