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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)制(zhi)備，模具制(zhi)備和鑄(zhu)造加工。配重鐵金(jin)(jin)(jin)屬(shu)是(shi)(shi)指在叉車配重鐵的(de)生產中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)材料。它(ta)是(shi)(shi)一(yi)種以(yi)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素(su)為(wei)主(zhu)要(yao)成分并添加其他(ta)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)或(huo)非(fei)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素(su)組成的(de)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)。通(tong)常稱為(wei)叉車配重鐵合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)，主(zhu)要(yao)有鑄(zhu)鐵，鑄(zhu)鋼和配重鐵非(fei)鐵合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)。
一些叉車(che)配(pei)(pei)重(zhong)鑄件(jian)(jian)必須進行鑄件(jian)(jian)后處(chu)理(li)，例如熱(re)處(chu)理(li)和粗加(jia)工。叉車(che)配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)是一種相對經濟的(de)毛坯成型方法(fa)，對于形狀復雜的(de)零件(jian)(jian)更(geng)能(neng)(neng)顯示其(qi)經濟性(xing)。此外，叉車(che)配(pei)(pei)重(zhong)鐵(tie)部(bu)件(jian)(jian)的(de)尺寸和重(zhong)量具(ju)有廣泛的(de)適(shi)應性(xing)，金屬的(de)種類不受(shou)限制，盡(jin)管這(zhe)些部(bu)件(jian)(jian)具(ju)有一般的(de)機械性(xing)能(neng)(neng)，但(dan)它們也具(ju)有諸如耐(nai)腐蝕和減震的(de)綜合性(xing)能(neng)(neng)。
鑄造工(gong)藝具有以下特點：
1)鑄(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)(ke)以不受(shou)金(jin)屬材料、尺寸大小(xiao)和(he)重(zhong)量的限制。鑄(zhu)(zhu)件(jian)材料可(ke)(ke)以是鑄(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)鋼、鋁(lv)合(he)(he)(he)(he)(he)金(jin)、銅合(he)(he)(he)(he)(he)金(jin)、鎂(mei)合(he)(he)(he)(he)(he)金(jin)、鈦合(he)(he)(he)(he)(he)金(jin)、鋅合(he)(he)(he)(he)(he)金(jin)和(he)其(qi)他合(he)(he)(he)(he)(he)金(jin)材料;鑄(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)(ke)以小(xiao)至幾克(ke)，大到幾百噸;鑄(zhu)(zhu)件(jian)壁厚可(ke)(ke)以從(cong)0.5毫米(mi)到1米(mi)左右;鑄(zhu)(zhu)件(jian)長度(du)可(ke)(ke)以從(cong)幾毫米(mi)到十幾米(mi)。
2)鑄(zhu)造可以生產形狀復雜的毛坯，適用于(yu)生產具有復雜內腔的部件(jian)毛坯，如箱體、缸體、葉片、葉輪(lun)等。
3)鑄件(jian)(jian)的形狀和(he)大小可以與部件(jian)(jian)很接近，既節(jie)約金屬材料，又(you)省切削(xue)加工工時。
4)鑄件一般使用的原材料來源廣、鑄件成(cheng)本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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