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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質量(liang)、質心位置(zhi)、后(hou)(hou)懸(xuan)(xuan)量(liang)由整車總體布置(zhi)給(gei)定，其中平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)質量(liang)的(de)(de)(de)選取主要考慮叉車滿載(zai)堆垛和滿載(zai)行駛時的(de)(de)(de)縱向穩(wen)定性。平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)直接影響(xiang)到(dao)叉車前、后(hou)(hou)平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡的(de)(de)(de)保護系數，是決定叉車保護系數的(de)(de)(de)主要參數。當平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)總質量(liang)G定下(xia)來(lai)后(hou)(hou)，即以(yi)后(hou)(hou)橋(qiao)為基準，根據車架上平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)裝配形式，準確明(ming)確平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉車尾(wei)架上部外(wai)側有2個倒置(zhi)的(de)(de)(de)V形懸(xuan)(xuan)掛塊，將平(ping)(ping)(ping)(ping)(ping)衡重(zhong)用2條螺(luo)栓固定在其上。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平衡(heng)是叉車很(hen)重(zhong)要的(de)(de)參數，散(san)(san)熱(re)(re)性能(neng)不好很(hen)容易(yi)造成發動機(ji)冷卻水(shui)水(shui)溫過(guo)高現(xian)象(xiang)，影響叉車整車性能(neng)。因(yin)此，平衡(heng)重(zhong)通(tong)風孔的(de)(de)位置、風道與(yu)氣(qi)流導向就(jiu)顯得很(hen)重(zhong)要。通(tong)風孔開的(de)(de)越高越大(da)越利于散(san)(san)熱(re)(re);通(tong)風孔到散(san)(san)熱(re)(re)器之間采用圓(yuan)角過(guo)渡，以利于氣(qi)流導向，提散(san)(san)熱(re)(re)性能(neng)。
3.離去角
配重下(xia)(xia)端的(de)離去角(jiao)(jiao)也很重要(yao)，該角(jiao)(jiao)度主要(yao)是為了分開上、下(xia)(xia)坡(po)時平(ping)衡(heng)重下(xia)(xia)端與(yu)地面摩擦，理論(lun)上離去角(jiao)(jiao)與(yu)具(ju)體車型的(de)大爬坡(po)角(jiao)(jiao)相等。平(ping)衡(heng)重下(xia)(xia)端切除(chu)點(dian)的(de)位置要(yao)根(gen)據具(ju)體車型的(de)大爬坡(po)度、平(ping)衡(heng)重的(de)后懸量來明確。
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