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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的(de)金(jin)屬(shu)(shu)制備,模(mo)具(ju)制備和鑄(zhu)造(zao)加(jia)工。配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)金(jin)屬(shu)(shu)是指在叉車配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)的(de)生產中用于(yu)澆鑄(zhu)鑄(zhu)件(jian)的(de)金(jin)屬(shu)(shu)材料。它是一(yi)種以(yi)金(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素為主要成分并添加(jia)其他金(jin)屬(shu)(shu)或(huo)非金(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素組成的(de)合(he)金(jin)。通常稱為叉車配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin),主要有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie),鑄(zhu)鋼和配重(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin)。
一些(xie)叉(cha)(cha)車(che)配重鑄件(jian)(jian)必須(xu)進(jin)行(xing)鑄件(jian)(jian)后處理,例如(ru)熱處理和(he)(he)粗加工(gong)。叉(cha)(cha)車(che)配重鐵(tie)(tie)是一種(zhong)相對(dui)經(jing)濟的(de)(de)(de)毛坯成型方法,對(dui)于(yu)形狀復(fu)雜的(de)(de)(de)零(ling)件(jian)(jian)更能顯示其經(jing)濟性。此外,叉(cha)(cha)車(che)配重鐵(tie)(tie)部(bu)件(jian)(jian)的(de)(de)(de)尺寸和(he)(he)重量具有廣泛的(de)(de)(de)適應性,金屬的(de)(de)(de)種(zhong)類(lei)不受(shou)限制,盡管這些(xie)部(bu)件(jian)(jian)具有一般的(de)(de)(de)機械性能,但它(ta)們也具有諸如(ru)耐腐蝕和(he)(he)減震的(de)(de)(de)綜(zong)合性能。
鑄造工(gong)藝具有以下特點:
1)鑄(zhu)件可(ke)以(yi)不(bu)受金(jin)(jin)(jin)(jin)屬材(cai)料(liao)(liao)、尺寸大(da)小和重(zhong)量的限制。鑄(zhu)件材(cai)料(liao)(liao)可(ke)以(yi)是鑄(zhu)鐵(tie)、鑄(zhu)鋼、鋁合(he)(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)、銅合(he)(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)、鎂合(he)(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)、鈦合(he)(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)、鋅合(he)(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)和其他合(he)(he)(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)材(cai)料(liao)(liao);鑄(zhu)件可(ke)以(yi)小至幾克,大(da)到幾百噸;鑄(zhu)件壁厚(hou)可(ke)以(yi)從0.5毫(hao)米(mi)到1米(mi)左右(you);鑄(zhu)件長(chang)度可(ke)以(yi)從幾毫(hao)米(mi)到十幾米(mi)。
2)鑄造可以生(sheng)產形(xing)狀復雜(za)的毛坯,適用于生(sheng)產具(ju)有復雜(za)內腔的部(bu)件毛坯,如箱體(ti)、缸體(ti)、葉(xie)片、葉(xie)輪等。
3)鑄件的形狀和大小(xiao)可以與部件很(hen)接近,既節約金屬(shu)材料,又省切削加工工時。
4)鑄件一般使用的原(yuan)材料來源廣、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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