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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量、質(zhi)(zhi)心位置(zhi)、后(hou)懸(xuan)量由整(zheng)車總(zong)體(ti)布(bu)置(zhi)給定,其中平(ping)(ping)衡重(zhong)質(zhi)(zhi)量的(de)(de)(de)選取主要考慮叉(cha)車滿載堆垛和(he)滿載行(xing)駛時的(de)(de)(de)縱向穩定性。平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量直接影響到叉(cha)車前、后(hou)平(ping)(ping)衡的(de)(de)(de)保護系(xi)數(shu)(shu),是決定叉(cha)車保護系(xi)數(shu)(shu)的(de)(de)(de)主要參數(shu)(shu)。當平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)總(zong)質(zhi)(zhi)量G定下來后(hou),即以后(hou)橋(qiao)為基準,根據車架(jia)上平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)裝(zhuang)配形式(shi),準確(que)明(ming)確(que)平(ping)(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車尾(wei)架(jia)上部外側有2個倒置(zhi)的(de)(de)(de)V形懸(xuan)掛塊,將平(ping)(ping)衡重(zhong)用2條螺栓固定在(zai)其上。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平(ping)衡是(shi)叉(cha)(cha)車很(hen)(hen)重要的參(can)數,散熱(re)(re)性(xing)能不(bu)好很(hen)(hen)容(rong)易造成(cheng)發(fa)動(dong)機冷卻水(shui)水(shui)溫過高現象,影響叉(cha)(cha)車整車性(xing)能。因此,平(ping)衡重通(tong)風(feng)孔(kong)的位置、風(feng)道與(yu)氣流(liu)導向就顯得(de)很(hen)(hen)重要。通(tong)風(feng)孔(kong)開的越(yue)高越(yue)大(da)越(yue)利于散熱(re)(re);通(tong)風(feng)孔(kong)到(dao)散熱(re)(re)器之間采(cai)用圓角過渡(du),以利于氣流(liu)導向,提散熱(re)(re)性(xing)能。
3.離去角
配(pei)重(zhong)下(xia)端的離去角也很(hen)重(zhong)要,該角度主要是(shi)為了分開上、下(xia)坡(po)時平衡(heng)重(zhong)下(xia)端與地面(mian)摩擦,理(li)論上離去角與具體車(che)型的大(da)爬坡(po)角相等。平衡(heng)重(zhong)下(xia)端切除點的位(wei)置要根據具體車(che)型的大(da)爬坡(po)度、平衡(heng)重(zhong)的后懸(xuan)量來明確。
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