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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質量(liang)、質心位置、后懸量(liang)由(you)整車(che)(che)(che)總體(ti)布置給定(ding),其中(zhong)平衡(heng)重質量(liang)的(de)(de)(de)選取(qu)主要考慮叉車(che)(che)(che)滿(man)載堆(dui)垛(duo)和滿(man)載行(xing)駛(shi)時的(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)性。平衡(heng)重的(de)(de)(de)質量(liang)直接(jie)影響到(dao)叉車(che)(che)(che)前、后平衡(heng)的(de)(de)(de)保護(hu)系數(shu),是決定(ding)叉車(che)(che)(che)保護(hu)系數(shu)的(de)(de)(de)主要參(can)數(shu)。當(dang)平衡(heng)重的(de)(de)(de)總質量(liang)G定(ding)下來(lai)后,即以后橋為(wei)基準,根據(ju)車(che)(che)(che)架上(shang)(shang)平衡(heng)重的(de)(de)(de)裝配形式(shi),準確明確平衡(heng)重的(de)(de)(de)安(an)裝尺(chi)寸。叉車(che)(che)(che)尾架上(shang)(shang)部(bu)外側有2個(ge)倒置的(de)(de)(de)V形懸掛(gua)塊,將平衡(heng)重用2條螺栓(shuan)固(gu)定(ding)在其上(shang)(shang)。
2.通風孔
由于(yu)(yu)熱(re)平(ping)衡是叉車很(hen)(hen)重要的參數,散熱(re)性(xing)能不好很(hen)(hen)容易(yi)造成(cheng)發動機(ji)冷卻(que)水(shui)水(shui)溫過高(gao)現象,影響叉車整車性(xing)能。因此,平(ping)衡重通風孔(kong)的位(wei)置、風道與氣(qi)流導向就顯得很(hen)(hen)重要。通風孔(kong)開的越(yue)高(gao)越(yue)大(da)越(yue)利于(yu)(yu)散熱(re);通風孔(kong)到散熱(re)器(qi)之間采(cai)用圓角過渡,以利于(yu)(yu)氣(qi)流導向,提(ti)散熱(re)性(xing)能。
3.離去角
配重下端的(de)離(li)去(qu)角(jiao)也很重要,該角(jiao)度(du)主要是(shi)為了(le)分開上、下坡(po)時平衡重下端與(yu)地面(mian)摩擦,理論上離(li)去(qu)角(jiao)與(yu)具體(ti)車型的(de)大爬坡(po)角(jiao)相等。平衡重下端切除點(dian)的(de)位置要根據具體(ti)車型的(de)大爬坡(po)度(du)、平衡重的(de)后懸量來明確。
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