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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的(de)金屬(shu)(shu)制(zhi)備(bei),模具制(zhi)備(bei)和鑄(zhu)造(zao)加工。配重(zhong)鐵(tie)(tie)金屬(shu)(shu)是指在叉車配重(zhong)鐵(tie)(tie)的(de)生產(chan)中用(yong)于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)金屬(shu)(shu)材(cai)料。它是一(yi)種以金屬(shu)(shu)元(yuan)素為(wei)主要成(cheng)(cheng)分并添加其他金屬(shu)(shu)或非(fei)金屬(shu)(shu)元(yuan)素組成(cheng)(cheng)的(de)合金。通常稱(cheng)為(wei)叉車配重(zhong)鐵(tie)(tie)合金,主要有鑄(zhu)鐵(tie)(tie),鑄(zhu)鋼和配重(zhong)鐵(tie)(tie)非(fei)鐵(tie)(tie)合金。
一(yi)(yi)(yi)些叉車(che)配重鑄(zhu)件(jian)必(bi)須進行鑄(zhu)件(jian)后處(chu)理(li)(li),例如熱(re)處(chu)理(li)(li)和粗加(jia)工。叉車(che)配重鐵(tie)是一(yi)(yi)(yi)種(zhong)相對經濟的(de)(de)(de)毛坯成型方(fang)法(fa),對于形狀復雜(za)的(de)(de)(de)零件(jian)更能(neng)顯(xian)示其經濟性。此外,叉車(che)配重鐵(tie)部件(jian)的(de)(de)(de)尺寸(cun)和重量具(ju)有廣泛的(de)(de)(de)適應性,金屬的(de)(de)(de)種(zhong)類不受限制(zhi),盡管(guan)這(zhe)些部件(jian)具(ju)有一(yi)(yi)(yi)般的(de)(de)(de)機械性能(neng),但它(ta)們也具(ju)有諸如耐腐(fu)蝕和減震的(de)(de)(de)綜合(he)性能(neng)。
鑄造工藝具有以下特點(dian):
1)鑄(zhu)件可(ke)(ke)以(yi)(yi)不受金(jin)屬材料(liao)、尺寸(cun)大小和重(zhong)量的限制。鑄(zhu)件材料(liao)可(ke)(ke)以(yi)(yi)是鑄(zhu)鐵、鑄(zhu)鋼、鋁合金(jin)、銅(tong)合金(jin)、鎂(mei)合金(jin)、鈦合金(jin)、鋅合金(jin)和其他合金(jin)材料(liao);鑄(zhu)件可(ke)(ke)以(yi)(yi)小至(zhi)幾克,大到幾百噸;鑄(zhu)件壁厚可(ke)(ke)以(yi)(yi)從(cong)0.5毫米(mi)到1米(mi)左右;鑄(zhu)件長(chang)度可(ke)(ke)以(yi)(yi)從(cong)幾毫米(mi)到十幾米(mi)。
2)鑄造可以(yi)生產形狀復(fu)(fu)雜的(de)毛坯,適(shi)用于生產具有復(fu)(fu)雜內腔(qiang)的(de)部件毛坯,如箱(xiang)體、缸(gang)體、葉片、葉輪等。
3)鑄(zhu)件的(de)形狀和大小可以(yi)與部件很接近(jin),既節約金屬材(cai)料,又省切削加工工時。
4)鑄(zhu)件(jian)一般使用(yong)的原材料來源(yuan)廣、鑄(zhu)件(jian)成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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