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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的(de)金屬(shu)制備(bei),模(mo)具制備(bei)和鑄(zhu)造加(jia)工(gong)。配(pei)(pei)重鐵金屬(shu)是指在叉車配(pei)(pei)重鐵的(de)生產中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)金屬(shu)材料。它是一種(zhong)以金屬(shu)元素為主要成分并(bing)添加(jia)其他金屬(shu)或非金屬(shu)元素組成的(de)合(he)金。通常稱為叉車配(pei)(pei)重鐵合(he)金,主要有(you)鑄(zhu)鐵,鑄(zhu)鋼和配(pei)(pei)重鐵非鐵合(he)金。
一(yi)些(xie)叉車(che)配重(zhong)鑄(zhu)件必須進(jin)行鑄(zhu)件后處理,例如(ru)熱處理和粗加工。叉車(che)配重(zhong)鐵是一(yi)種相(xiang)對(dui)經濟的毛坯成型方(fang)法(fa),對(dui)于形(xing)狀復雜的零件更能(neng)顯示其經濟性。此外,叉車(che)配重(zhong)鐵部件的尺寸和重(zhong)量具有廣泛(fan)的適應性,金(jin)屬的種類(lei)不受(shou)限制,盡(jin)管這些(xie)部件具有一(yi)般(ban)的機械性能(neng),但它(ta)們也(ye)具有諸如(ru)耐(nai)腐蝕和減震的綜合性能(neng)。
鑄造(zao)工(gong)藝具(ju)有(you)以(yi)下特(te)點:
1)鑄(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)不受金(jin)(jin)(jin)屬(shu)材(cai)料(liao)、尺寸大(da)小和重量的限(xian)制。鑄(zhu)(zhu)件(jian)材(cai)料(liao)可(ke)以(yi)是(shi)鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)、鑄(zhu)(zhu)鋼、鋁合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、銅合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、鎂合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、鈦合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、鋅合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)和其(qi)他(ta)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)材(cai)料(liao);鑄(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)小至幾(ji)克,大(da)到(dao)幾(ji)百噸;鑄(zhu)(zhu)件(jian)壁厚(hou)可(ke)以(yi)從0.5毫米到(dao)1米左右;鑄(zhu)(zhu)件(jian)長度可(ke)以(yi)從幾(ji)毫米到(dao)十(shi)幾(ji)米。
2)鑄造可以生(sheng)產形狀復雜的毛(mao)坯,適用于生(sheng)產具有復雜內腔的部件毛(mao)坯,如箱(xiang)體、缸體、葉(xie)片、葉(xie)輪等(deng)。
3)鑄件(jian)的形狀和大小可以與部(bu)件(jian)很接近,既(ji)節約金屬材料,又省切(qie)削(xue)加工(gong)工(gong)時(shi)。
4)鑄件(jian)(jian)一般使(shi)用的(de)原材料(liao)來源(yuan)廣、鑄件(jian)(jian)成(cheng)本(ben)低(di)。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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