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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)、質(zhi)(zhi)(zhi)心位(wei)置、后(hou)懸量(liang)由整車(che)總體布置給定(ding)(ding)，其中平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)的(de)選取主(zhu)要考慮(lv)叉車(che)滿(man)載堆垛和滿(man)載行駛時的(de)縱向(xiang)穩定(ding)(ding)性。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)直接影(ying)響(xiang)到叉車(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)(heng)的(de)保護(hu)系數(shu)，是決定(ding)(ding)叉車(che)保護(hu)系數(shu)的(de)主(zhu)要參數(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)總質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)G定(ding)(ding)下(xia)來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根(gen)據車(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)裝配(pei)形式，準確明確平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)安(an)裝尺寸(cun)。叉車(che)尾(wei)架上(shang)部外(wai)側(ce)有2個倒置的(de)V形懸掛塊，將平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用2條螺栓(shuan)固定(ding)(ding)在其上(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)平衡(heng)是叉車很(hen)重要的(de)(de)參數，散(san)(san)熱(re)性能(neng)不好(hao)很(hen)容易(yi)造成發動機(ji)冷(leng)卻水水溫過高現(xian)象，影響叉車整車性能(neng)。因(yin)此(ci)，平衡(heng)重通風(feng)孔的(de)(de)位置、風(feng)道(dao)與氣流(liu)導向就顯(xian)得很(hen)重要。通風(feng)孔開的(de)(de)越(yue)高越(yue)大越(yue)利(li)于散(san)(san)熱(re);通風(feng)孔到散(san)(san)熱(re)器之(zhi)間采用(yong)圓角(jiao)過渡，以(yi)利(li)于氣流(liu)導向，提散(san)(san)熱(re)性能(neng)。
3.離去角
配重下(xia)(xia)端的離去(qu)角(jiao)也很重要(yao)，該角(jiao)度主要(yao)是為了(le)分開上、下(xia)(xia)坡時(shi)平衡重下(xia)(xia)端與地面(mian)摩擦，理論(lun)上離去(qu)角(jiao)與具體車型(xing)的大(da)爬坡角(jiao)相等。平衡重下(xia)(xia)端切除點的位置要(yao)根(gen)據(ju)具體車型(xing)的大(da)爬坡度、平衡重的后懸量來明確(que)。
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