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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)屬(shu)(shu)制備，模具制備和(he)鑄造加工。配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)屬(shu)(shu)是(shi)指在叉(cha)車配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)的生產中用(yong)于澆(jiao)鑄鑄件的金(jin)屬(shu)(shu)材料。它(ta)是(shi)一種以金(jin)屬(shu)(shu)元素為(wei)主(zhu)要(yao)成分并添(tian)加其他(ta)金(jin)屬(shu)(shu)或非(fei)金(jin)屬(shu)(shu)元素組成的合金(jin)。通常稱為(wei)叉(cha)車配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)合金(jin)，主(zhu)要(yao)有鑄鐵(tie)(tie)，鑄鋼和(he)配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)非(fei)鐵(tie)(tie)合金(jin)。
一(yi)些叉(cha)車配(pei)(pei)重鑄(zhu)件(jian)必須進行鑄(zhu)件(jian)后處(chu)理，例如(ru)熱處(chu)理和粗(cu)加工(gong)。叉(cha)車配(pei)(pei)重鐵是(shi)一(yi)種相對經濟的(de)(de)(de)毛(mao)坯成型方法，對于(yu)形狀復雜的(de)(de)(de)零件(jian)更能(neng)顯示其經濟性。此外，叉(cha)車配(pei)(pei)重鐵部件(jian)的(de)(de)(de)尺寸和重量具(ju)有廣泛(fan)的(de)(de)(de)適應性，金屬的(de)(de)(de)種類不受限制，盡管這些部件(jian)具(ju)有一(yi)般的(de)(de)(de)機械性能(neng)，但它們也具(ju)有諸(zhu)如(ru)耐腐蝕和減震的(de)(de)(de)綜合(he)性能(neng)。
鑄造(zao)工(gong)藝具有以下特點：
1)鑄(zhu)(zhu)件(jian)可以(yi)不受金(jin)屬材料(liao)、尺(chi)寸大小和重量的(de)限制。鑄(zhu)(zhu)件(jian)材料(liao)可以(yi)是鑄(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)鋼、鋁合(he)金(jin)、銅合(he)金(jin)、鎂合(he)金(jin)、鈦合(he)金(jin)、鋅合(he)金(jin)和其他合(he)金(jin)材料(liao);鑄(zhu)(zhu)件(jian)可以(yi)小至(zhi)幾克，大到幾百噸;鑄(zhu)(zhu)件(jian)壁厚(hou)可以(yi)從0.5毫米到1米左右(you);鑄(zhu)(zhu)件(jian)長(chang)度(du)可以(yi)從幾毫米到十幾米。
2)鑄造可以生(sheng)產形狀(zhuang)復(fu)雜(za)的毛坯，適用于生(sheng)產具有(you)復(fu)雜(za)內腔的部件毛坯，如箱體、缸體、葉片(pian)、葉輪等。
3)鑄件的形狀和大(da)小可以與部件很接近(jin)，既節約金屬材料(liao)，又(you)省切(qie)削加工工時。
4)鑄件(jian)(jian)一般使用的原材料來源廣(guang)、鑄件(jian)(jian)成(cheng)本低(di)。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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