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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)制(zhi)備，模具制(zhi)備和鑄(zhu)造加(jia)工。配重鐵金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)是指在(zai)叉車配重鐵的(de)生產中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)材料。它是一種以金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元素(su)為主要(yao)成分并添加(jia)其他(ta)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)或非金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元素(su)組成的(de)合(he)金(jin)(jin)(jin)。通常稱為叉車配重鐵合(he)金(jin)(jin)(jin)，主要(yao)有鑄(zhu)鐵，鑄(zhu)鋼和配重鐵非鐵合(he)金(jin)(jin)(jin)。
一些叉(cha)車(che)配重(zhong)(zhong)鑄(zhu)件必(bi)須進行鑄(zhu)件后處理，例如熱處理和粗(cu)加工。叉(cha)車(che)配重(zhong)(zhong)鐵(tie)是一種相對(dui)經(jing)濟(ji)的(de)(de)(de)毛坯成型(xing)方法，對(dui)于形(xing)狀(zhuang)復雜的(de)(de)(de)零件更能顯示其經(jing)濟(ji)性。此外，叉(cha)車(che)配重(zhong)(zhong)鐵(tie)部件的(de)(de)(de)尺寸和重(zhong)(zhong)量具有(you)廣泛(fan)的(de)(de)(de)適應性，金屬的(de)(de)(de)種類不受限制，盡管這些部件具有(you)一般的(de)(de)(de)機械性能，但它們也具有(you)諸如耐腐蝕和減震的(de)(de)(de)綜合性能。
鑄造(zao)工藝具有以(yi)下特(te)點(dian)：
1)鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)不受(shou)金屬材(cai)料(liao)、尺(chi)寸大小(xiao)和重量的限制。鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)材(cai)料(liao)可(ke)以(yi)是鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)鋼、鋁合(he)(he)金、銅合(he)(he)金、鎂合(he)(he)金、鈦合(he)(he)金、鋅合(he)(he)金和其(qi)他合(he)(he)金材(cai)料(liao);鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)小(xiao)至幾克，大到幾百噸;鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)壁厚(hou)可(ke)以(yi)從(cong)(cong)0.5毫米到1米左(zuo)右;鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)長度可(ke)以(yi)從(cong)(cong)幾毫米到十幾米。
2)鑄(zhu)造可以生產形狀復雜的(de)毛坯，適用于生產具有復雜內腔的(de)部件毛坯，如箱(xiang)體、缸體、葉(xie)片、葉(xie)輪(lun)等。
3)鑄(zhu)件的形(xing)狀和大小(xiao)可以與部件很接近(jin)，既(ji)節約金屬材料(liao)，又省(sheng)切削(xue)加工工時。
4)鑄(zhu)件一般(ban)使用的原(yuan)材料來源廣、鑄(zhu)件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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