Warning: Illegal string offset 'name' in /home/hbwxgcjxehxbswmx2gkcvjlx/wwwroot/source/module/mod.part.php on line 236
1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)量、質(zhi)心(xin)位置(zhi)、后懸量由(you)整車總體布置(zhi)給定(ding),其(qi)中平(ping)衡重(zhong)質(zhi)量的(de)(de)(de)選取主要(yao)考(kao)慮叉(cha)車滿載堆垛和(he)滿載行(xing)駛(shi)時(shi)的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量直接影響到叉(cha)車前、后平(ping)衡的(de)(de)(de)保護系數,是決定(ding)叉(cha)車保護系數的(de)(de)(de)主要(yao)參數。當(dang)平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量G定(ding)下來(lai)后,即以(yi)后橋(qiao)為基(ji)準(zhun),根據車架(jia)上(shang)平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)裝配形(xing)式,準(zhun)確明確平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車尾(wei)架(jia)上(shang)部外側有(you)2個倒置(zhi)的(de)(de)(de)V形(xing)懸掛塊,將平(ping)衡重(zhong)用2條螺(luo)栓固定(ding)在其(qi)上(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)平衡是(shi)叉車很(hen)重(zhong)要的(de)參(can)數(shu),散(san)(san)熱(re)性能(neng)不好很(hen)容易造成發動機冷卻水水溫過(guo)高(gao)現象(xiang),影響(xiang)叉車整(zheng)車性能(neng)。因此,平衡重(zhong)通風孔的(de)位置、風道與氣流(liu)(liu)導(dao)向(xiang)就顯得很(hen)重(zhong)要。通風孔開的(de)越高(gao)越大越利于散(san)(san)熱(re);通風孔到散(san)(san)熱(re)器之間采用圓(yuan)角過(guo)渡,以利于氣流(liu)(liu)導(dao)向(xiang),提散(san)(san)熱(re)性能(neng)。
3.離去角
配(pei)重(zhong)下端(duan)的離(li)去(qu)角(jiao)也(ye)很重(zhong)要(yao)(yao),該角(jiao)度(du)主(zhu)要(yao)(yao)是(shi)為了分開上、下坡(po)時(shi)平衡(heng)(heng)重(zhong)下端(duan)與地面摩擦,理論上離(li)去(qu)角(jiao)與具(ju)體車(che)型(xing)的大爬坡(po)角(jiao)相等。平衡(heng)(heng)重(zhong)下端(duan)切除點的位(wei)置要(yao)(yao)根據具(ju)體車(che)型(xing)的大爬坡(po)度(du)、平衡(heng)(heng)重(zhong)的后懸量來(lai)明確。
+86 133-1325-1709
河北省(sheng)遵化(hua)市團瓢莊鄉山里(li)各莊工業園
wxjx@vip.163.com