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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的金(jin)(jin)(jin)(jin)屬制備,模具制備和鑄(zhu)造加工(gong)。配重(zhong)鐵金(jin)(jin)(jin)(jin)屬是(shi)指(zhi)在叉(cha)車配重(zhong)鐵的生產中用于(yu)澆(jiao)鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)(jin)(jin)(jin)屬材料。它(ta)是(shi)一(yi)種以(yi)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬元素為(wei)主要成(cheng)(cheng)分(fen)并添加其他金(jin)(jin)(jin)(jin)屬或非金(jin)(jin)(jin)(jin)屬元素組(zu)成(cheng)(cheng)的合金(jin)(jin)(jin)(jin)。通常稱(cheng)為(wei)叉(cha)車配重(zhong)鐵合金(jin)(jin)(jin)(jin),主要有鑄(zhu)鐵,鑄(zhu)鋼和配重(zhong)鐵非鐵合金(jin)(jin)(jin)(jin)。
一(yi)(yi)些叉(cha)車(che)配(pei)(pei)重(zhong)鑄件(jian)(jian)必須進行(xing)鑄件(jian)(jian)后處理,例如熱(re)處理和(he)粗加工(gong)。叉(cha)車(che)配(pei)(pei)重(zhong)鐵是一(yi)(yi)種相對(dui)經濟的(de)毛坯成型方(fang)法,對(dui)于形狀復雜的(de)零件(jian)(jian)更能(neng)(neng)顯示其經濟性(xing)(xing)。此外,叉(cha)車(che)配(pei)(pei)重(zhong)鐵部件(jian)(jian)的(de)尺(chi)寸和(he)重(zhong)量具(ju)有廣泛的(de)適應性(xing)(xing),金屬的(de)種類不受限制,盡管這些部件(jian)(jian)具(ju)有一(yi)(yi)般的(de)機(ji)械性(xing)(xing)能(neng)(neng),但它們也(ye)具(ju)有諸(zhu)如耐腐(fu)蝕(shi)和(he)減震的(de)綜合性(xing)(xing)能(neng)(neng)。
鑄造工(gong)藝具有以下特(te)點:
1)鑄(zhu)件(jian)可(ke)以不受金屬材料、尺(chi)寸(cun)大(da)小(xiao)和重(zhong)量的限制。鑄(zhu)件(jian)材料可(ke)以是(shi)鑄(zhu)鐵(tie)、鑄(zhu)鋼、鋁合金、銅合金、鎂(mei)合金、鈦合金、鋅合金和其他合金材料;鑄(zhu)件(jian)可(ke)以小(xiao)至幾(ji)克(ke),大(da)到幾(ji)百噸(dun);鑄(zhu)件(jian)壁厚可(ke)以從0.5毫米到1米左右;鑄(zhu)件(jian)長度可(ke)以從幾(ji)毫米到十幾(ji)米。
2)鑄(zhu)造可以生(sheng)產形(xing)狀(zhuang)復雜的(de)毛坯,適用于生(sheng)產具有復雜內腔的(de)部件毛坯,如箱體、缸體、葉片、葉輪等。
3)鑄件的形(xing)狀和(he)大(da)小(xiao)可以與部(bu)件很接近,既節約金屬材料,又(you)省切削(xue)加工工時。
4)鑄件一(yi)般使用的原材料(liao)來(lai)源(yuan)廣、鑄件成本(ben)低。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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