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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)(de)(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)制備，模具制備和鑄(zhu)造加(jia)工。配重鐵(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)是指在叉車配重鐵(tie)的(de)(de)(de)生產中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的(de)(de)(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)材料(liao)。它是一(yi)種以金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素為主要(yao)成(cheng)分并添(tian)加(jia)其他金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)或(huo)非金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)元(yuan)素組成(cheng)的(de)(de)(de)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)。通常稱(cheng)為叉車配重鐵(tie)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)，主要(yao)有(you)鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼(gang)和配重鐵(tie)非鐵(tie)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)。
一些叉車配重(zhong)鑄件(jian)(jian)必(bi)須進(jin)行(xing)鑄件(jian)(jian)后處(chu)理，例如熱處(chu)理和(he)粗加工(gong)。叉車配重(zhong)鐵(tie)是一種相對(dui)經(jing)濟的(de)(de)(de)毛坯(pi)成型(xing)方法(fa)，對(dui)于(yu)形狀(zhuang)復雜的(de)(de)(de)零件(jian)(jian)更能顯示其經(jing)濟性(xing)。此(ci)外，叉車配重(zhong)鐵(tie)部(bu)(bu)件(jian)(jian)的(de)(de)(de)尺寸和(he)重(zhong)量具(ju)有廣泛的(de)(de)(de)適應(ying)性(xing)，金屬的(de)(de)(de)種類不受限制(zhi)，盡管這些部(bu)(bu)件(jian)(jian)具(ju)有一般的(de)(de)(de)機(ji)械性(xing)能，但它們也具(ju)有諸如耐腐蝕和(he)減震的(de)(de)(de)綜合性(xing)能。
鑄造工藝具有以下特(te)點：
1)鑄(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)(yi)(yi)不受金屬(shu)材(cai)料(liao)、尺寸大小(xiao)和(he)重量的限制。鑄(zhu)件(jian)材(cai)料(liao)可(ke)以(yi)(yi)(yi)是鑄(zhu)鐵、鑄(zhu)鋼、鋁(lv)合金、銅合金、鎂合金、鈦合金、鋅合金和(he)其他(ta)合金材(cai)料(liao);鑄(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)(yi)(yi)小(xiao)至幾(ji)(ji)(ji)克，大到幾(ji)(ji)(ji)百噸;鑄(zhu)件(jian)壁(bi)厚可(ke)以(yi)(yi)(yi)從0.5毫米到1米左右;鑄(zhu)件(jian)長度可(ke)以(yi)(yi)(yi)從幾(ji)(ji)(ji)毫米到十幾(ji)(ji)(ji)米。
2)鑄造可以生(sheng)產形狀復雜的(de)毛(mao)坯，適用于生(sheng)產具有復雜內腔的(de)部件毛(mao)坯，如(ru)箱體、缸體、葉(xie)片、葉(xie)輪(lun)等。
3)鑄件的形狀(zhuang)和大小可以與部件很接(jie)近，既節約金屬材(cai)料(liao)，又省切削(xue)加(jia)工(gong)工(gong)時。
4)鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)一般使用的原材料(liao)來源廣、鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)成(cheng)本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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