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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的金(jin)(jin)屬制備,模具制備和鑄(zhu)(zhu)造加工。配(pei)重(zhong)(zhong)鐵金(jin)(jin)屬是指在叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵的生產中用(yong)于澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的金(jin)(jin)屬材(cai)料。它是一(yi)種(zhong)以(yi)金(jin)(jin)屬元素(su)為(wei)主(zhu)要成(cheng)分并添加其他金(jin)(jin)屬或非金(jin)(jin)屬元素(su)組成(cheng)的合金(jin)(jin)。通常(chang)稱為(wei)叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵合金(jin)(jin),主(zhu)要有鑄(zhu)(zhu)鐵,鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)和配(pei)重(zhong)(zhong)鐵非鐵合金(jin)(jin)。
一些叉車(che)配(pei)(pei)重鑄(zhu)件(jian)必須進行鑄(zhu)件(jian)后處理,例如熱處理和粗加工。叉車(che)配(pei)(pei)重鐵(tie)是一種相對(dui)(dui)經濟的(de)毛坯(pi)成(cheng)型方法,對(dui)(dui)于形狀復雜的(de)零件(jian)更能(neng)顯示其經濟性。此外,叉車(che)配(pei)(pei)重鐵(tie)部件(jian)的(de)尺寸和重量具有(you)廣(guang)泛的(de)適應性,金屬的(de)種類不受限制,盡管這些部件(jian)具有(you)一般的(de)機(ji)械性能(neng),但(dan)它們也具有(you)諸如耐腐蝕(shi)和減震的(de)綜合性能(neng)。
鑄造工藝具有以(yi)下特(te)點(dian):
1)鑄(zhu)件可(ke)以(yi)(yi)不受金屬材(cai)料、尺寸大(da)小和重(zhong)量的(de)限制。鑄(zhu)件材(cai)料可(ke)以(yi)(yi)是(shi)鑄(zhu)鐵、鑄(zhu)鋼、鋁合(he)金、銅合(he)金、鎂合(he)金、鈦合(he)金、鋅合(he)金和其他合(he)金材(cai)料;鑄(zhu)件可(ke)以(yi)(yi)小至幾(ji)克,大(da)到幾(ji)百噸;鑄(zhu)件壁厚(hou)可(ke)以(yi)(yi)從(cong)0.5毫米到1米左右;鑄(zhu)件長度可(ke)以(yi)(yi)從(cong)幾(ji)毫米到十幾(ji)米。
2)鑄造可以生產形狀復(fu)雜的(de)毛坯(pi),適用于生產具有(you)復(fu)雜內腔(qiang)的(de)部件毛坯(pi),如箱體、缸體、葉(xie)(xie)片、葉(xie)(xie)輪等。
3)鑄件的(de)形狀和大(da)小可以與部件很接近,既節(jie)約金屬(shu)材(cai)料,又省切削(xue)加工工時。
4)鑄件(jian)一般使(shi)用(yong)的原材(cai)料來源廣、鑄件(jian)成本(ben)低。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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