叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)屬(shu)制(zhi)備，模具(ju)制(zhi)備和(he)鑄造加工。配(pei)重鐵(tie)(tie)金(jin)屬(shu)是指在叉車配(pei)重鐵(tie)(tie)的生(sheng)產中用于澆(jiao)鑄鑄件的金(jin)屬(shu)材料。它是一(yi)種以金(jin)屬(shu)元素為主要成分并添加其他金(jin)屬(shu)或非金(jin)屬(shu)元素組(zu)成的合(he)金(jin)。通常稱為叉車配(pei)重鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)，主要有鑄鐵(tie)(tie)，鑄鋼和(he)配(pei)重鐵(tie)(tie)非鐵(tie)(tie)合(he)金(jin)。

　　一些(xie)叉車配重(zhong)鑄件(jian)必須進(jin)行鑄件(jian)后處(chu)理，例如熱處(chu)理和粗加(jia)工。叉車配重(zhong)鐵(tie)是一種相對經濟的(de)毛坯成型(xing)方法，對于形狀復雜的(de)零(ling)件(jian)更能(neng)顯示其經濟性。此外(wai)，叉車配重(zhong)鐵(tie)部件(jian)的(de)尺(chi)寸和重(zhong)量具(ju)有廣泛的(de)適應性，金屬的(de)種類不受限制，盡管這些(xie)部件(jian)具(ju)有一般的(de)機(ji)械性能(neng)，但它們(men)也具(ju)有諸如耐(nai)腐蝕和減震的(de)綜合性能(neng)。

　　鑄(zhu)造工藝具有以(yi)下特(te)點：

　　1)鑄件可(ke)(ke)以(yi)不受金(jin)(jin)(jin)屬材(cai)料、尺寸大小和重量的限制。鑄件材(cai)料可(ke)(ke)以(yi)是鑄鐵、鑄鋼、鋁合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、銅合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、鎂(mei)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、鈦合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)、鋅合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)和其他合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)材(cai)料;鑄件可(ke)(ke)以(yi)小至幾(ji)(ji)(ji)(ji)克，大到幾(ji)(ji)(ji)(ji)百噸;鑄件壁厚可(ke)(ke)以(yi)從0.5毫(hao)米(mi)到1米(mi)左右;鑄件長度(du)可(ke)(ke)以(yi)從幾(ji)(ji)(ji)(ji)毫(hao)米(mi)到十幾(ji)(ji)(ji)(ji)米(mi)。

　　2)鑄造可以生(sheng)(sheng)產形狀復(fu)雜的毛坯，適(shi)用于生(sheng)(sheng)產具(ju)有復(fu)雜內腔(qiang)的部件毛坯，如箱體、缸體、葉片、葉輪等。

　　3)鑄件(jian)的形狀(zhuang)和大小可以與部件(jian)很接近，既節約金(jin)屬材(cai)料，又省切削加工工時。

　　4)鑄(zhu)件一般使用的原材料來源廣、鑄(zhu)件成本低(di)。

　　5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。