1.選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)質量、質心(xin)位置、后(hou)懸量由(you)整(zheng)車(che)(che)(che)總體(ti)布置給定(ding)(ding)，其中平(ping)(ping)(ping)衡重質量的(de)(de)(de)選取主(zhu)要考慮叉(cha)車(che)(che)(che)滿(man)載堆垛(duo)和滿(man)載行駛(shi)時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性。平(ping)(ping)(ping)衡重的(de)(de)(de)質量直(zhi)接影響到叉(cha)車(che)(che)(che)前、后(hou)平(ping)(ping)(ping)衡的(de)(de)(de)保護系(xi)數，是決定(ding)(ding)叉(cha)車(che)(che)(che)保護系(xi)數的(de)(de)(de)主(zhu)要參數。當平(ping)(ping)(ping)衡重的(de)(de)(de)總質量G定(ding)(ding)下(xia)來(lai)后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根據車(che)(che)(che)架上(shang)(shang)平(ping)(ping)(ping)衡重的(de)(de)(de)裝配形式，準確明確平(ping)(ping)(ping)衡重的(de)(de)(de)安(an)裝尺寸。叉(cha)車(che)(che)(che)尾架上(shang)(shang)部外(wai)側有2個倒置的(de)(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)(ping)(ping)衡重用2條螺栓(shuan)固定(ding)(ding)在其上(shang)(shang)。

　　2.通風孔

　　由(you)于熱平(ping)衡是叉(cha)車很重要的(de)參數(shu)，散(san)熱性(xing)能不好很容易造成發(fa)動機(ji)冷卻水(shui)水(shui)溫過(guo)高(gao)現象，影(ying)響叉(cha)車整(zheng)車性(xing)能。因(yin)此(ci)，平(ping)衡重通風(feng)孔(kong)的(de)位(wei)置、風(feng)道與氣(qi)流導(dao)向就顯得很重要。通風(feng)孔(kong)開的(de)越(yue)(yue)高(gao)越(yue)(yue)大越(yue)(yue)利于散(san)熱;通風(feng)孔(kong)到散(san)熱器(qi)之(zhi)間采用圓角過(guo)渡，以利于氣(qi)流導(dao)向，提(ti)散(san)熱性(xing)能。

　　3.離去角

　　配重下端的(de)(de)離去角也很(hen)重要(yao)，該角度主要(yao)是為了分開上、下坡(po)時平衡重下端與地面(mian)摩(mo)擦，理(li)論上離去角與具體車(che)型的(de)(de)大爬(pa)坡(po)角相等(deng)。平衡重下端切除點的(de)(de)位置要(yao)根(gen)據具體車(che)型的(de)(de)大爬(pa)坡(po)度、平衡重的(de)(de)后懸量來明確。