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1.選取和安裝
叉車配重的質(zhi)量(liang)、質(zhi)心位置(zhi)、后(hou)(hou)懸量(liang)由整車總體布置(zhi)給定(ding)(ding),其中平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)的選(xuan)取(qu)主(zhu)要考慮叉(cha)車滿載堆垛(duo)和(he)滿載行駛時的縱向穩(wen)定(ding)(ding)性。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的質(zhi)量(liang)直接影(ying)響到叉(cha)車前、后(hou)(hou)平(ping)衡(heng)的保(bao)護系數,是決定(ding)(ding)叉(cha)車保(bao)護系數的主(zhu)要參(can)數。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的總質(zhi)量(liang)G定(ding)(ding)下來后(hou)(hou),即以后(hou)(hou)橋為(wei)基準,根據車架(jia)上平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的裝配形式,準確明(ming)確平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的安裝尺(chi)寸(cun)。叉(cha)車尾架(jia)上部外側有(you)2個倒置(zhi)的V形懸掛塊,將平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條(tiao)螺栓固(gu)定(ding)(ding)在其上。
2.通風孔
由(you)于熱(re)(re)平(ping)衡(heng)是叉(cha)車(che)(che)(che)很重要的(de)參數,散熱(re)(re)性能不(bu)好很容易造成發(fa)動機冷(leng)卻水水溫過高現象(xiang),影響叉(cha)車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)性能。因此,平(ping)衡(heng)重通風孔的(de)位置、風道與氣(qi)流導向就顯得很重要。通風孔開的(de)越高越大越利(li)于散熱(re)(re);通風孔到(dao)散熱(re)(re)器(qi)之間(jian)采(cai)用圓角過渡,以利(li)于氣(qi)流導向,提散熱(re)(re)性能。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)端(duan)(duan)的(de)離去角也很(hen)重(zhong)要(yao),該角度主要(yao)是為了(le)分開上、下(xia)坡時平衡(heng)重(zhong)下(xia)端(duan)(duan)與(yu)地面摩擦,理論(lun)上離去角與(yu)具體車(che)型的(de)大爬坡角相等。平衡(heng)重(zhong)下(xia)端(duan)(duan)切除點的(de)位置(zhi)要(yao)根據具體車(che)型的(de)大爬坡度、平衡(heng)重(zhong)的(de)后(hou)懸量來明確。
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