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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的(de)金(jin)屬(shu)制備，模具制備和鑄(zhu)(zhu)造加(jia)(jia)工。配重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)金(jin)屬(shu)是指在(zai)叉車(che)配重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)的(de)生產中(zhong)用于澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的(de)金(jin)屬(shu)材(cai)料。它是一種以金(jin)屬(shu)元(yuan)素為主要成(cheng)分并添加(jia)(jia)其他金(jin)屬(shu)或非(fei)金(jin)屬(shu)元(yuan)素組成(cheng)的(de)合金(jin)。通常稱為叉車(che)配重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)合金(jin)，主要有鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)和配重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)非(fei)鐵(tie)合金(jin)。
一(yi)些叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)鑄(zhu)件必須進行鑄(zhu)件后處理，例如熱處理和粗加工。叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)鐵是一(yi)種(zhong)(zhong)相對經濟(ji)的(de)毛坯成型方法(fa)，對于形狀(zhuang)復雜的(de)零件更能(neng)顯示其經濟(ji)性。此外，叉(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)鐵部件的(de)尺寸和重(zhong)(zhong)量具有廣泛的(de)適應性，金屬的(de)種(zhong)(zhong)類不受(shou)限制，盡管(guan)這些部件具有一(yi)般的(de)機械性能(neng)，但它們也具有諸如耐腐蝕和減震的(de)綜合(he)性能(neng)。
鑄造(zao)工藝具有(you)以下特(te)點：
1)鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)可以(yi)(yi)不受金(jin)(jin)(jin)(jin)屬材料(liao)、尺(chi)寸大小(xiao)和(he)重量的(de)限制。鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)材料(liao)可以(yi)(yi)是鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)鋼、鋁合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)、銅合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)、鎂合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)、鈦合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)、鋅(xin)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)和(he)其(qi)他(ta)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)材料(liao);鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)可以(yi)(yi)小(xiao)至幾(ji)克，大到幾(ji)百噸;鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)壁厚可以(yi)(yi)從0.5毫米到1米左右(you);鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)長(chang)度(du)可以(yi)(yi)從幾(ji)毫米到十幾(ji)米。
2)鑄(zhu)造可以生(sheng)產形狀復(fu)雜(za)的(de)毛坯，適用于生(sheng)產具有復(fu)雜(za)內腔的(de)部件毛坯，如箱體、缸體、葉片、葉輪等。
3)鑄件的形狀(zhuang)和大小(xiao)可以(yi)與部件很接近，既節約(yue)金屬材料，又省切(qie)削加工(gong)工(gong)時(shi)。
4)鑄(zhu)件(jian)一般使(shi)用的原材(cai)料來源廣、鑄(zhu)件(jian)成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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