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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量、質(zhi)(zhi)心(xin)位置、后懸量由整(zheng)車(che)總體(ti)布置給定(ding)，其中平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)質(zhi)(zhi)量的(de)(de)(de)(de)選取主(zhu)要考慮叉(cha)車(che)滿載(zai)堆(dui)垛和滿載(zai)行駛時的(de)(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量直接影響到叉(cha)車(che)前、后平(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)(de)保(bao)護系(xi)數，是決定(ding)叉(cha)車(che)保(bao)護系(xi)數的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要參數。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)量G定(ding)下來(lai)后，即以后橋為基準，根(gen)據(ju)車(che)架(jia)(jia)上平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)裝配(pei)形式，準確明確平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)安(an)裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架(jia)(jia)上部外側有2個(ge)倒置的(de)(de)(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)用2條螺(luo)栓固定(ding)在(zai)其上。
2.通風孔
由(you)于(yu)熱平(ping)衡是叉(cha)車很(hen)(hen)(hen)重要的參數(shu)，散(san)熱性能不好(hao)很(hen)(hen)(hen)容易造成發動機冷卻水水溫(wen)過高現(xian)象(xiang)，影響叉(cha)車整車性能。因此(ci)，平(ping)衡重通風(feng)孔的位置、風(feng)道(dao)與氣流導向(xiang)就顯得很(hen)(hen)(hen)重要。通風(feng)孔開的越(yue)高越(yue)大(da)越(yue)利于(yu)散(san)熱;通風(feng)孔到散(san)熱器之間采用(yong)圓角(jiao)過渡，以利于(yu)氣流導向(xiang)，提散(san)熱性能。
3.離去角
配(pei)重下(xia)端的(de)(de)離(li)去(qu)角(jiao)也(ye)很重要(yao)，該(gai)角(jiao)度(du)主要(yao)是(shi)為了分開(kai)上(shang)、下(xia)坡時(shi)平衡重下(xia)端與地(di)面(mian)摩擦，理論上(shang)離(li)去(qu)角(jiao)與具體車型的(de)(de)大爬坡角(jiao)相等(deng)。平衡重下(xia)端切(qie)除點的(de)(de)位置要(yao)根(gen)據具體車型的(de)(de)大爬坡度(du)、平衡重的(de)(de)后懸量來明確。
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