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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質量(liang)(liang)、質心位置、后(hou)懸量(liang)(liang)由整(zheng)車(che)(che)總體布(bu)置給定(ding)，其中平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)質量(liang)(liang)的(de)(de)選(xuan)取主要考慮叉車(che)(che)滿載(zai)堆垛和滿載(zai)行駛時的(de)(de)縱向穩定(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)質量(liang)(liang)直接(jie)影響到叉車(che)(che)前(qian)、后(hou)平(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)保護(hu)系(xi)數(shu)(shu)，是(shi)決定(ding)叉車(che)(che)保護(hu)系(xi)數(shu)(shu)的(de)(de)主要參數(shu)(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)總質量(liang)(liang)G定(ding)下來后(hou)，即以(yi)后(hou)橋為(wei)基(ji)準，根據車(che)(che)架(jia)上(shang)(shang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配形式，準確(que)明確(que)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉車(che)(che)尾架(jia)上(shang)(shang)部外(wai)側有2個(ge)倒(dao)置的(de)(de)V形懸掛塊(kuai)，將平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓固定(ding)在(zai)其上(shang)(shang)。
2.通風孔
由于(yu)(yu)熱平衡(heng)是(shi)叉(cha)車(che)(che)(che)很(hen)重要(yao)(yao)的(de)參數，散(san)熱性能不好很(hen)容易(yi)造成發動機冷卻水水溫(wen)過高(gao)現象，影響(xiang)叉(cha)車(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)性能。因(yin)此(ci)，平衡(heng)重通風孔(kong)的(de)位置(zhi)、風道與氣流(liu)導(dao)(dao)向(xiang)就顯得很(hen)重要(yao)(yao)。通風孔(kong)開(kai)的(de)越高(gao)越大越利于(yu)(yu)散(san)熱;通風孔(kong)到散(san)熱器(qi)之間采用(yong)圓角過渡，以利于(yu)(yu)氣流(liu)導(dao)(dao)向(xiang)，提(ti)散(san)熱性能。
3.離去角
配(pei)重(zhong)下端的離(li)去(qu)角(jiao)也很重(zhong)要(yao)，該(gai)角(jiao)度主(zhu)要(yao)是(shi)為了分開上、下坡(po)時平衡重(zhong)下端與(yu)地面(mian)摩擦，理論上離(li)去(qu)角(jiao)與(yu)具體車型的大爬坡(po)角(jiao)相等。平衡重(zhong)下端切除點的位(wei)置要(yao)根據(ju)具體車型的大爬坡(po)度、平衡重(zhong)的后懸量(liang)來明確。
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