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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金屬制備(bei)，模具制備(bei)和鑄造加工(gong)。配重(zhong)鐵(tie)金屬是指在(zai)叉車(che)配重(zhong)鐵(tie)的生(sheng)產中用于(yu)澆鑄鑄件的金屬材料(liao)。它是一種以金屬元素為(wei)主(zhu)要成分并添(tian)加其他金屬或非金屬元素組(zu)成的合金。通(tong)常稱為(wei)叉車(che)配重(zhong)鐵(tie)合金，主(zhu)要有(you)鑄鐵(tie)，鑄鋼和配重(zhong)鐵(tie)非鐵(tie)合金。
一些(xie)叉(cha)車(che)(che)配重鑄(zhu)(zhu)件(jian)必(bi)須進行鑄(zhu)(zhu)件(jian)后處理，例如熱處理和(he)粗加工。叉(cha)車(che)(che)配重鐵是一種相對經(jing)濟的(de)毛坯成型方法(fa)，對于形狀復(fu)雜的(de)零(ling)件(jian)更能(neng)(neng)顯(xian)示其經(jing)濟性。此外，叉(cha)車(che)(che)配重鐵部件(jian)的(de)尺寸和(he)重量(liang)具有(you)廣泛的(de)適應性，金(jin)屬的(de)種類不受限(xian)制，盡管(guan)這些(xie)部件(jian)具有(you)一般的(de)機械性能(neng)(neng)，但它們也具有(you)諸如耐腐蝕和(he)減震的(de)綜合(he)性能(neng)(neng)。
鑄造工藝具有以下特點(dian)：
1)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)不受金屬材(cai)料(liao)(liao)、尺(chi)寸大小和重量的(de)限制。鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)材(cai)料(liao)(liao)可(ke)以(yi)是鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼、鋁合(he)(he)金、銅合(he)(he)金、鎂合(he)(he)金、鈦(tai)合(he)(he)金、鋅合(he)(he)金和其他(ta)合(he)(he)金材(cai)料(liao)(liao);鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)可(ke)以(yi)小至幾克，大到(dao)幾百(bai)噸;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)壁(bi)厚可(ke)以(yi)從0.5毫米(mi)到(dao)1米(mi)左右;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)長度可(ke)以(yi)從幾毫米(mi)到(dao)十幾米(mi)。
2)鑄造可以生產形(xing)狀復雜的(de)毛坯，適用于生產具(ju)有復雜內(nei)腔(qiang)的(de)部件毛坯，如(ru)箱體、缸(gang)體、葉片、葉輪(lun)等。
3)鑄(zhu)件的(de)形狀和大小可(ke)以與部件很接近，既(ji)節約(yue)金屬材(cai)料，又省切削加工工時。
4)鑄(zhu)件一般(ban)使用的原材料來源廣(guang)、鑄(zhu)件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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