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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)、質(zhi)心(xin)位置(zhi)、后懸(xuan)量(liang)由整(zheng)車(che)總體布置(zhi)給定，其中(zhong)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)(de)選取主要考慮叉車(che)滿(man)載堆垛(duo)和滿(man)載行(xing)駛(shi)時的(de)(de)縱(zong)向(xiang)穩定性(xing)。平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)直(zhi)接影響(xiang)到叉車(che)前、后平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)的(de)(de)保護(hu)系數(shu)，是決定叉車(che)保護(hu)系數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量(liang)G定下來后，即以后橋為基準(zhun)，根據車(che)架(jia)上(shang)(shang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝配形(xing)式(shi)，準(zhun)確明確平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺(chi)寸。叉車(che)尾架(jia)上(shang)(shang)部(bu)外(wai)側有2個倒置(zhi)的(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛塊，將(jiang)平(ping)衡(heng)(heng)(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用2條(tiao)螺栓固定在其上(shang)(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)平衡是叉(cha)車(che)(che)很重要(yao)的(de)參數(shu)，散(san)熱(re)性(xing)能(neng)不好很容易造成發動機冷(leng)卻水水溫過高(gao)現象(xiang)，影響叉(cha)車(che)(che)整車(che)(che)性(xing)能(neng)。因此，平衡重通(tong)風孔的(de)位置、風道與氣流導向就顯得很重要(yao)。通(tong)風孔開(kai)的(de)越(yue)高(gao)越(yue)大(da)越(yue)利(li)于散(san)熱(re);通(tong)風孔到散(san)熱(re)器之(zhi)間采用圓(yuan)角過渡，以利(li)于氣流導向，提(ti)散(san)熱(re)性(xing)能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)(xia)端的(de)(de)離去(qu)角(jiao)也很重(zhong)要，該角(jiao)度(du)主要是為(wei)了分開上、下(xia)(xia)坡時平(ping)衡重(zhong)下(xia)(xia)端與地面摩擦，理論(lun)上離去(qu)角(jiao)與具(ju)體車(che)型(xing)的(de)(de)大(da)爬坡角(jiao)相等(deng)。平(ping)衡重(zhong)下(xia)(xia)端切除點的(de)(de)位置要根據具(ju)體車(che)型(xing)的(de)(de)大(da)爬坡度(du)、平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)后懸量來(lai)明(ming)確。
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