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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)、質(zhi)(zhi)心位置(zhi)、后(hou)懸量(liang)由整車(che)總體布置(zhi)給定(ding)(ding),其中平衡重(zhong)質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)選取主要(yao)考(kao)慮叉車(che)滿(man)載堆垛(duo)和滿(man)載行駛(shi)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性。平衡重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)直接(jie)影響到叉車(che)前、后(hou)平衡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)護系數,是決定(ding)(ding)叉車(che)保(bao)護系數的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)參數。當平衡重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)G定(ding)(ding)下來后(hou),即以(yi)后(hou)橋為(wei)基(ji)準(zhun),根(gen)據車(che)架上平衡重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝配形(xing)式,準(zhun)確明(ming)確平衡重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安裝尺(chi)寸。叉車(che)尾架上部外(wai)側有2個倒置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)V形(xing)懸掛塊,將平衡重(zhong)用2條螺栓固(gu)定(ding)(ding)在其上。
2.通風孔
由(you)于(yu)熱平(ping)衡是叉車(che)很(hen)重(zhong)要的參數,散(san)(san)熱性能不好很(hen)容易造成發(fa)動機冷卻(que)水水溫過高(gao)現象(xiang),影響叉車(che)整(zheng)車(che)性能。因此,平(ping)衡重(zhong)通(tong)(tong)風孔的位(wei)置、風道與氣(qi)流導向就顯得(de)很(hen)重(zhong)要。通(tong)(tong)風孔開(kai)的越高(gao)越大越利于(yu)散(san)(san)熱;通(tong)(tong)風孔到(dao)散(san)(san)熱器之間采用圓(yuan)角過渡,以利于(yu)氣(qi)流導向,提散(san)(san)熱性能。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)端的離去(qu)角(jiao)也很重(zhong)要(yao),該角(jiao)度主要(yao)是為了分開上(shang)、下(xia)坡(po)時平(ping)衡(heng)重(zhong)下(xia)端與地面摩擦,理論上(shang)離去(qu)角(jiao)與具(ju)體車型的大(da)爬坡(po)角(jiao)相等。平(ping)衡(heng)重(zhong)下(xia)端切(qie)除點的位(wei)置要(yao)根據具(ju)體車型的大(da)爬坡(po)度、平(ping)衡(heng)重(zhong)的后(hou)懸(xuan)量來明確。
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