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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質量(liang)(liang)、質心位置、后懸量(liang)(liang)由整車總體(ti)布置給定(ding)(ding)(ding)，其(qi)中平衡(heng)(heng)重(zhong)質量(liang)(liang)的(de)(de)選(xuan)取主(zhu)要考慮叉(cha)車滿載堆(dui)垛和滿載行駛(shi)時的(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)(ding)性。平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)質量(liang)(liang)直接影響(xiang)到叉(cha)車前、后平衡(heng)(heng)的(de)(de)保護系(xi)數(shu)，是決定(ding)(ding)(ding)叉(cha)車保護系(xi)數(shu)的(de)(de)主(zhu)要參(can)數(shu)。當平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)總質量(liang)(liang)G定(ding)(ding)(ding)下來后，即(ji)以后橋為基準，根(gen)據(ju)車架上(shang)平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配形式，準確明確平衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車尾架上(shang)部外側有(you)2個倒置的(de)(de)V形懸掛塊(kuai)，將平衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固(gu)定(ding)(ding)(ding)在其(qi)上(shang)。
2.通風孔
由于熱(re)(re)平(ping)衡是叉(cha)車很重要的(de)參數，散(san)(san)熱(re)(re)性(xing)(xing)能不(bu)好很容(rong)易造(zao)成發動機(ji)冷(leng)卻水水溫過(guo)高現象，影(ying)響叉(cha)車整(zheng)車性(xing)(xing)能。因此，平(ping)衡重通(tong)風(feng)孔(kong)的(de)位置、風(feng)道與氣(qi)流導(dao)向就顯得很重要。通(tong)風(feng)孔(kong)開的(de)越高越大越利(li)于散(san)(san)熱(re)(re);通(tong)風(feng)孔(kong)到(dao)散(san)(san)熱(re)(re)器之間(jian)采(cai)用圓(yuan)角(jiao)過(guo)渡，以利(li)于氣(qi)流導(dao)向，提散(san)(san)熱(re)(re)性(xing)(xing)能。
3.離去角
配重(zhong)下端的(de)離去(qu)角(jiao)(jiao)也很重(zhong)要，該角(jiao)(jiao)度主要是(shi)為(wei)了分開上(shang)、下坡(po)時平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)下端與地面摩擦，理(li)論上(shang)離去(qu)角(jiao)(jiao)與具(ju)體車型的(de)大爬坡(po)角(jiao)(jiao)相等。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)下端切除點的(de)位置要根據具(ju)體車型的(de)大爬坡(po)度、平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)后(hou)懸量來明(ming)確。
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