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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)、質(zhi)心(xin)位置、后(hou)懸量(liang)由整車(che)總(zong)體布(bu)置給定(ding)，其(qi)中(zhong)平衡(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)選取(qu)主(zhu)要考慮叉(cha)車(che)滿載堆垛和滿載行駛時的(de)(de)(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)性。平衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)直接(jie)影(ying)響到叉(cha)車(che)前、后(hou)平衡(heng)的(de)(de)(de)(de)保(bao)護(hu)系(xi)(xi)數(shu)(shu)，是決(jue)定(ding)叉(cha)車(che)保(bao)護(hu)系(xi)(xi)數(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)要參數(shu)(shu)。當(dang)平衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)總(zong)質(zhi)量(liang)G定(ding)下來(lai)后(hou)，即(ji)以后(hou)橋(qiao)為基準(zhun)，根據車(che)架上(shang)平衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)裝配形式，準(zhun)確明確平衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架上(shang)部外側有2個倒置的(de)(de)(de)(de)V形懸掛(gua)塊，將平衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條螺(luo)栓固定(ding)在(zai)其(qi)上(shang)。
2.通風孔
由于(yu)(yu)熱(re)平衡(heng)是(shi)叉車很(hen)重要(yao)的(de)參(can)數，散熱(re)性能(neng)不好很(hen)容易造成發(fa)動(dong)機冷卻水水溫(wen)過高現象，影響叉車整車性能(neng)。因此，平衡(heng)重通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)(kong)的(de)位置、風(feng)(feng)道與氣(qi)流(liu)導(dao)向就顯得(de)很(hen)重要(yao)。通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)(kong)開的(de)越高越大越利(li)于(yu)(yu)散熱(re);通(tong)風(feng)(feng)孔(kong)(kong)到散熱(re)器之間采(cai)用圓角過渡，以利(li)于(yu)(yu)氣(qi)流(liu)導(dao)向，提散熱(re)性能(neng)。
3.離去角
配重下(xia)端的(de)離(li)(li)去角也很重要(yao)，該角度(du)(du)主(zhu)要(yao)是為了分開上、下(xia)坡時(shi)平衡重下(xia)端與(yu)地面(mian)摩(mo)擦，理論(lun)上離(li)(li)去角與(yu)具體(ti)車型(xing)的(de)大(da)爬坡角相等。平衡重下(xia)端切(qie)除點的(de)位置要(yao)根據具體(ti)車型(xing)的(de)大(da)爬坡度(du)(du)、平衡重的(de)后懸量來(lai)明確。
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