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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)、質(zhi)(zhi)心位置(zhi)、后懸量(liang)由(you)整(zheng)車(che)(che)(che)總體(ti)布置(zhi)給定,其(qi)中(zhong)平(ping)衡重質(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)選(xuan)取主(zhu)要考慮叉車(che)(che)(che)滿載堆垛和滿載行駛時的(de)(de)(de)(de)(de)縱向穩定性。平(ping)衡重的(de)(de)(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量(liang)直接(jie)影響到(dao)叉車(che)(che)(che)前、后平(ping)衡的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)護系數(shu)(shu)(shu),是決定叉車(che)(che)(che)保(bao)護系數(shu)(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要參數(shu)(shu)(shu)。當(dang)平(ping)衡重的(de)(de)(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)量(liang)G定下來后,即以后橋為基準,根(gen)據車(che)(che)(che)架(jia)上平(ping)衡重的(de)(de)(de)(de)(de)裝配形式,準確明確平(ping)衡重的(de)(de)(de)(de)(de)安裝尺(chi)寸。叉車(che)(che)(che)尾架(jia)上部外側有2個(ge)倒置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)V形懸掛塊,將(jiang)平(ping)衡重用2條螺栓固定在其(qi)上。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)(re)平衡(heng)是(shi)叉車很(hen)重要(yao)的參數,散(san)(san)(san)熱(re)(re)性能不(bu)好很(hen)容易造成發動機冷卻水(shui)水(shui)溫過(guo)高現象,影響叉車整車性能。因此,平衡(heng)重通風(feng)(feng)孔(kong)(kong)的位置、風(feng)(feng)道與氣(qi)流(liu)導向就顯(xian)得很(hen)重要(yao)。通風(feng)(feng)孔(kong)(kong)開的越(yue)高越(yue)大越(yue)利于(yu)散(san)(san)(san)熱(re)(re);通風(feng)(feng)孔(kong)(kong)到(dao)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器之間采用圓角過(guo)渡,以利于(yu)氣(qi)流(liu)導向,提散(san)(san)(san)熱(re)(re)性能。
3.離去角
配重下(xia)(xia)端的離去角也很重要(yao),該角度主要(yao)是為了分開(kai)上、下(xia)(xia)坡(po)時(shi)平衡重下(xia)(xia)端與地(di)面摩(mo)擦,理論上離去角與具體車型(xing)的大(da)爬坡(po)角相等。平衡重下(xia)(xia)端切(qie)除點的位置(zhi)要(yao)根據具體車型(xing)的大(da)爬坡(po)度、平衡重的后(hou)懸量來(lai)明確。
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