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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分，即配重鐵的金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)制備，模(mo)具制備和(he)鑄(zhu)造加(jia)工。配(pei)(pei)重(zhong)鐵金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)是指(zhi)在叉車配(pei)(pei)重(zhong)鐵的生(sheng)產中用于澆(jiao)鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)材料。它是一種以金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素(su)為(wei)主(zhu)要成分并(bing)添加(jia)其他(ta)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)或(huo)非(fei)金(jin)(jin)(jin)(jin)屬(shu)元(yuan)素(su)組成的合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)。通(tong)常稱為(wei)叉車配(pei)(pei)重(zhong)鐵合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)，主(zhu)要有鑄(zhu)鐵，鑄(zhu)鋼和(he)配(pei)(pei)重(zhong)鐵非(fei)鐵合(he)金(jin)(jin)(jin)(jin)。
一些叉(cha)車(che)(che)配重鑄(zhu)件必須進(jin)行鑄(zhu)件后處(chu)理，例如熱(re)處(chu)理和(he)粗加(jia)工。叉(cha)車(che)(che)配重鐵(tie)是一種相(xiang)對經(jing)濟的(de)毛坯成(cheng)型方法，對于形(xing)狀復雜的(de)零件更(geng)能顯示其經(jing)濟性(xing)(xing)。此外，叉(cha)車(che)(che)配重鐵(tie)部件的(de)尺寸和(he)重量(liang)具(ju)有(you)(you)廣泛的(de)適(shi)應性(xing)(xing)，金屬的(de)種類不受限制，盡(jin)管這些部件具(ju)有(you)(you)一般(ban)的(de)機(ji)械(xie)性(xing)(xing)能，但(dan)它們也具(ju)有(you)(you)諸(zhu)如耐腐蝕和(he)減震(zhen)的(de)綜合性(xing)(xing)能。
鑄造工(gong)藝具有以下(xia)特點：
1)鑄件(jian)(jian)可(ke)以不受(shou)金(jin)屬材(cai)料、尺寸(cun)大小和重量的(de)限制。鑄件(jian)(jian)材(cai)料可(ke)以是(shi)鑄鐵(tie)、鑄鋼、鋁合(he)(he)(he)金(jin)、銅合(he)(he)(he)金(jin)、鎂合(he)(he)(he)金(jin)、鈦合(he)(he)(he)金(jin)、鋅(xin)合(he)(he)(he)金(jin)和其他合(he)(he)(he)金(jin)材(cai)料;鑄件(jian)(jian)可(ke)以小至幾(ji)(ji)克，大到(dao)幾(ji)(ji)百噸;鑄件(jian)(jian)壁厚可(ke)以從0.5毫(hao)米(mi)到(dao)1米(mi)左(zuo)右;鑄件(jian)(jian)長(chang)度可(ke)以從幾(ji)(ji)毫(hao)米(mi)到(dao)十(shi)幾(ji)(ji)米(mi)。
2)鑄(zhu)造可以生產(chan)形狀復(fu)雜的毛(mao)坯，適用于(yu)生產(chan)具有復(fu)雜內腔的部件(jian)毛(mao)坯，如(ru)箱體、缸體、葉片(pian)、葉輪等(deng)。
3)鑄件的形(xing)狀和大小可(ke)以與部(bu)件很接近，既(ji)節約金屬材料，又省(sheng)切削(xue)加工工時。
4)鑄件(jian)一般使用(yong)的原材料來源(yuan)廣、鑄件(jian)成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便，生產率高，既可以手工生產，也可以機械化生產。
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