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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)、質(zhi)心位置、后懸(xuan)量(liang)由整車(che)(che)(che)總體布(bu)置給定,其中平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)(de)選(xuan)取主要(yao)考慮(lv)叉車(che)(che)(che)滿載(zai)堆垛和滿載(zai)行駛(shi)時的(de)(de)縱向穩(wen)定性。平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)質(zhi)量(liang)直接影響(xiang)到叉車(che)(che)(che)前、后平衡(heng)(heng)(heng)的(de)(de)保護系(xi)數,是決(jue)定叉車(che)(che)(che)保護系(xi)數的(de)(de)主要(yao)參數。當平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量(liang)G定下來(lai)后,即以后橋為基準,根據車(che)(che)(che)架(jia)上(shang)(shang)平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)裝配(pei)形(xing)式,準確明確平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸。叉車(che)(che)(che)尾(wei)架(jia)上(shang)(shang)部外側有2個倒置的(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛(gua)塊,將平衡(heng)(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固定在其上(shang)(shang)。
2.通風孔
由(you)于熱平衡(heng)是叉(cha)(cha)車(che)很(hen)(hen)重(zhong)要的參數,散熱性(xing)能不好很(hen)(hen)容易造成發(fa)動機(ji)冷(leng)卻水水溫過高現象,影響叉(cha)(cha)車(che)整車(che)性(xing)能。因(yin)此,平衡(heng)重(zhong)通(tong)(tong)風孔的位置、風道與氣流導向(xiang)就顯得很(hen)(hen)重(zhong)要。通(tong)(tong)風孔開的越高越大(da)越利于散熱;通(tong)(tong)風孔到散熱器之(zhi)間采用圓角(jiao)過渡,以利于氣流導向(xiang),提(ti)散熱性(xing)能。
3.離去角
配重(zhong)下(xia)端(duan)的(de)離(li)(li)去角也很重(zhong)要,該角度(du)主要是為了(le)分開上(shang)、下(xia)坡(po)(po)時平衡(heng)重(zhong)下(xia)端(duan)與地面摩擦,理論上(shang)離(li)(li)去角與具體(ti)(ti)車(che)型(xing)的(de)大(da)爬坡(po)(po)角相等(deng)。平衡(heng)重(zhong)下(xia)端(duan)切除點的(de)位置要根據(ju)具體(ti)(ti)車(che)型(xing)的(de)大(da)爬坡(po)(po)度(du)、平衡(heng)重(zhong)的(de)后懸量來明確(que)。
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