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1.選取和安裝
叉車配重的(de)(de)(de)(de)質量(liang)、質心位置(zhi)、后(hou)懸量(liang)由整車(che)總體布置(zhi)給定(ding)，其(qi)中平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)質量(liang)的(de)(de)(de)(de)選取主要(yao)考慮叉(cha)車(che)滿(man)載堆(dui)垛(duo)和滿(man)載行(xing)駛時的(de)(de)(de)(de)縱(zong)向穩(wen)定(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)質量(liang)直接影(ying)響到叉(cha)車(che)前、后(hou)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)(de)(de)保護系數(shu)，是決(jue)定(ding)叉(cha)車(che)保護系數(shu)的(de)(de)(de)(de)主要(yao)參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)總質量(liang)G定(ding)下來(lai)后(hou)，即以(yi)后(hou)橋為(wei)基準，根據車(che)架上平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)裝配(pei)形式，準確明確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架上部外側(ce)有2個(ge)倒置(zhi)的(de)(de)(de)(de)V形懸掛塊，將(jiang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固定(ding)在其(qi)上。
2.通風孔
由于熱平(ping)衡是叉車很(hen)(hen)重(zhong)(zhong)要的參數，散(san)(san)熱性(xing)(xing)能不好很(hen)(hen)容易造成發動機冷卻水水溫過高(gao)現象，影響叉車整車性(xing)(xing)能。因此，平(ping)衡重(zhong)(zhong)通風孔的位置、風道與氣流(liu)導(dao)向(xiang)就顯得很(hen)(hen)重(zhong)(zhong)要。通風孔開的越高(gao)越大越利于散(san)(san)熱;通風孔到散(san)(san)熱器之(zhi)間采用圓角過渡，以利于氣流(liu)導(dao)向(xiang)，提(ti)散(san)(san)熱性(xing)(xing)能。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)(zhong)下端(duan)(duan)的(de)離(li)(li)去(qu)角(jiao)(jiao)也(ye)很重(zhong)(zhong)(zhong)要，該角(jiao)(jiao)度主要是(shi)為了分開上(shang)、下坡時(shi)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)下端(duan)(duan)與(yu)(yu)地面摩擦，理(li)論上(shang)離(li)(li)去(qu)角(jiao)(jiao)與(yu)(yu)具體車(che)型的(de)大爬坡角(jiao)(jiao)相等。平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)下端(duan)(duan)切(qie)除點的(de)位置要根據(ju)具體車(che)型的(de)大爬坡度、平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)后懸量(liang)來明確。
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