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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的(de)(de)(de)金(jin)(jin)屬制備,模具制備和鑄造加工。配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)金(jin)(jin)屬是指在叉車配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)的(de)(de)(de)生產中用于澆鑄鑄件(jian)的(de)(de)(de)金(jin)(jin)屬材料。它是一(yi)種以金(jin)(jin)屬元(yuan)素(su)為(wei)主要成(cheng)分并添加其他金(jin)(jin)屬或非金(jin)(jin)屬元(yuan)素(su)組成(cheng)的(de)(de)(de)合金(jin)(jin)。通常稱為(wei)叉車配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)合金(jin)(jin),主要有鑄鐵(tie),鑄鋼和配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)非鐵(tie)合金(jin)(jin)。
一些(xie)(xie)叉(cha)車配重(zhong)(zhong)鑄件(jian)必須進行鑄件(jian)后處理(li),例如熱處理(li)和(he)粗加工。叉(cha)車配重(zhong)(zhong)鐵是一種(zhong)相對經濟(ji)的(de)(de)(de)毛坯成型方法(fa),對于(yu)形狀復雜的(de)(de)(de)零件(jian)更能顯示其經濟(ji)性(xing)(xing)。此外,叉(cha)車配重(zhong)(zhong)鐵部件(jian)的(de)(de)(de)尺寸和(he)重(zhong)(zhong)量具有(you)廣(guang)泛的(de)(de)(de)適應性(xing)(xing),金(jin)屬的(de)(de)(de)種(zhong)類不受(shou)限制,盡管這些(xie)(xie)部件(jian)具有(you)一般的(de)(de)(de)機械(xie)性(xing)(xing)能,但它們也(ye)具有(you)諸如耐(nai)腐蝕和(he)減震的(de)(de)(de)綜合(he)性(xing)(xing)能。
鑄造工(gong)藝具有(you)以(yi)下特點:
1)鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)(jian)可以不受(shou)金(jin)屬材料、尺(chi)寸大(da)(da)小和重量的(de)限制。鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)(jian)材料可以是鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)鐵(tie)、鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)鋼、鋁合(he)(he)金(jin)、銅合(he)(he)金(jin)、鎂合(he)(he)金(jin)、鈦合(he)(he)金(jin)、鋅合(he)(he)金(jin)和其(qi)他合(he)(he)金(jin)材料;鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)(jian)可以小至幾(ji)克,大(da)(da)到幾(ji)百噸;鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)(jian)壁厚(hou)可以從0.5毫米(mi)到1米(mi)左右(you);鑄(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)件(jian)(jian)(jian)長度(du)可以從幾(ji)毫米(mi)到十幾(ji)米(mi)。
2)鑄造可(ke)以生(sheng)產(chan)形狀復(fu)雜的(de)毛坯,適用于(yu)生(sheng)產(chan)具有復(fu)雜內腔的(de)部(bu)件毛坯,如(ru)箱體、缸體、葉(xie)片、葉(xie)輪等。
3)鑄件(jian)的形狀和(he)大小可以與部件(jian)很(hen)接近,既節(jie)約金屬(shu)材料,又省切削加工工時。
4)鑄件(jian)一(yi)般使用(yong)的原材料來源廣、鑄件(jian)成(cheng)本(ben)低。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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