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叉車配重鐵的加工過程可分為三個基本部分,即配重鐵的(de)金屬(shu)(shu)(shu)制備(bei),模(mo)具制備(bei)和鑄造加工。配重鐵金屬(shu)(shu)(shu)是(shi)指(zhi)在(zai)叉(cha)(cha)車配重鐵的(de)生產中用于澆鑄鑄件的(de)金屬(shu)(shu)(shu)材料。它是(shi)一(yi)種以金屬(shu)(shu)(shu)元素為主要成(cheng)分并添加其(qi)他(ta)金屬(shu)(shu)(shu)或非金屬(shu)(shu)(shu)元素組成(cheng)的(de)合金。通常稱為叉(cha)(cha)車配重鐵合金,主要有鑄鐵,鑄鋼和配重鐵非鐵合金。
一(yi)些(xie)(xie)叉車配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鑄(zhu)件必須進行鑄(zhu)件后(hou)處理(li),例(li)如(ru)熱處理(li)和(he)粗加工。叉車配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵是一(yi)種相對經(jing)濟的(de)毛坯成型方法,對于(yu)形狀復雜的(de)零件更(geng)能(neng)顯示(shi)其經(jing)濟性(xing)。此(ci)外,叉車配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵部件的(de)尺寸和(he)重(zhong)(zhong)(zhong)量具(ju)有(you)廣泛的(de)適(shi)應性(xing),金(jin)屬的(de)種類不受限(xian)制,盡管這些(xie)(xie)部件具(ju)有(you)一(yi)般的(de)機(ji)械性(xing)能(neng),但它們也具(ju)有(you)諸如(ru)耐(nai)腐蝕和(he)減震的(de)綜合(he)性(xing)能(neng)。
鑄(zhu)造工藝具有以下特點(dian):
1)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件可(ke)(ke)以不受金(jin)屬材料、尺寸大小(xiao)和重量的限制。鑄(zhu)(zhu)(zhu)件材料可(ke)(ke)以是鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵、鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼、鋁(lv)合(he)金(jin)、銅合(he)金(jin)、鎂(mei)合(he)金(jin)、鈦合(he)金(jin)、鋅合(he)金(jin)和其他合(he)金(jin)材料;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件可(ke)(ke)以小(xiao)至幾(ji)克,大到幾(ji)百噸;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件壁厚可(ke)(ke)以從0.5毫米到1米左右;鑄(zhu)(zhu)(zhu)件長度(du)可(ke)(ke)以從幾(ji)毫米到十幾(ji)米。
2)鑄造可以(yi)生產形狀復雜的毛坯,適用于生產具有復雜內腔的部(bu)件毛坯,如箱(xiang)體、缸體、葉(xie)片(pian)、葉(xie)輪等。
3)鑄(zhu)件(jian)(jian)的形狀和大小可以與部(bu)件(jian)(jian)很接近,既(ji)節約(yue)金屬材料,又省切削(xue)加工(gong)工(gong)時。
4)鑄件一(yi)般使(shi)用的原(yuan)材料來源廣、鑄件成本低。
5)起重機配重鑄造工藝方便,生產率高,既可以手工生產,也可以機械化生產。
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